Mijn excuses, het gaat over de schakel kart 125 cc.

De benzinepomp was zeker in goede staat. Nuja ik ga ze eens opendoen en volledig nakijken, anders steek ik een nieuwtje.

=> Witte rook zou verschijnen als er een goed mengsel aanwezig is en de cilinder een goede smering krijgt.
Helaas is er niet veel tezien van witte rook.. Buiten dit alles draait het motortje echt soepel.

Witte "rook" --> benzine damp uit het bougie gat.
Maar als ie al draaid dan hoeft het voor-smeren niet dit was puur om wat mengsel in het systeem te krijgen. Zodat je je niet de pleuris loopt te trekken/duwen door de compressie heen..

Dag mede kart vrienden,

Hier ben ik weer. Vandaag ben ik weer bezig geweest met de kart. Ook heb ik extra foto's genomen van de andere karts.
Ik heb nog 2 kartbokken gevonden en bij deze heb ik direct ééntje gebruikt.

Voor ik aan de kart begon:



Heb ze nog eens perfect bekeken en na een kwartiertje draaide ze perfect met 1 kleine draai aan het achterwieltje !!! Perfect motorisch in orde dus. Wat een geluk !!!

Nog even een close up van het motorblokje:



Hierna ben ik begonnen met ze uiteen te halen en niet veel later kregen we dit:



Normaal gezien gaat alles de spuitcabine in voor een nieuw laagje verf.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Ik had jullie beloofd extra foto's te posten van de overige 2 karts.

Bij deze de volgende fabriekskart in beste staat van de 3:
Dit met een 100cc vortex motortje.







Daarna hebben we nog de 3 de kart.

Deze is volgens mij in goede staat, enkel wat stoffig enzo dus daar verwacht ik zeker niet veel problemen mee.
Enkel wat onderdelen ontbreken.






En wat onvoorstelbaar... Bij de karts lag er nog iets moois !!!
Een extra splinternieuw frame in verpakking !!! Volgens mij een crg junior frame? Kleiner model dan normaal bedoel ik..



Dit was het zo wat. Vanavond zal men nog dozen vol onderdelen ( inclusief nieuwe onderdelen ) leveren die bij de karts hoorden. Wie weet wat ik daar nog allemaal vind om deze karts om te toveren

Vriendelijke groeten

cedric

Bij het zien van deze foto's is in ieder geval de schakelkart zo goed als zeker een CRG Epoch, te herkennen aan de ovale buizen.

Dat is een prachtig mooi nieuw Framepje!
En het mooie is dat het een oude is maar ongebruik! Een Oldtimer dus!
En de 100cc met de Vortex ziet er ook nog prima uit toch!?

Btw, ik heb wel ondervonden dat je enorm enorm enorm veel kan bijregelen , uitlijnen etc.. aan een kart.
Echt van verschoten !!

Er liggen hier nog een 4 nieuwe achterassen, allemaal verschillend diameter, ander gewicht dus etc...

Nog even een vraagje:

Ik heb volgende benzinepomp op de kart zitten ( wss wel al wat ouder model )



Deze werkt door middel van onderdruk in de motor, waardoor de benzine aangezogen wordt ( correct me if i have it wrong .. )
Nu, toen dit alles EXACT aangesloten was kreeg ik geen mengsel richting de carburator. Je zag een klein beetje benzine in het leidingetje komen ( die opgezogen werd ) maar dat was ook alles. Vanaf ik de riem van het achterwieltje had getrokken ging de benzine in dat leidingetje terug richting de tank.
Ook heb ik lucht in de tank geblazen met compressor ( andere nippel als ontluchting ) waardoor ik mengsel in het systeem blies. Niet veel later was dit alles weer verloren....

Hoe kan ik best het systeem laten draaien waarbij de benzinepomp ook zijn werk doet ?

Vriendelijke groeten

cedric

Welke opaatje heb je eigenlijk neergeknuppelt en zijn schuur leeg gerooft?
Waar heb je dit gevonden?? ben wel benieuwd wie dit nog had liggen!

Die kinder kart super stoer!

Jonges dat is gevaarlijk wat jullie daar willen, als je niet weet hoe die zuiger is zou ik die Motor niet starten het beste Cilinder demonteren zuiger veertje eraf en alles schoon maken de Drijf stang kontroleren en als alles goed is alles met een beetje 2 Takt olie monteren Karter Olie verversen nieuwe Bougie, en Kabouter en Membranen schoonmaken en dan probeert men de Motor te starten alles andere kan veel Geld kosten niemand weet hoe lang de Motor heeft gestaan

Ik ben het met powerspayk eens.
Is ook mogelijk om je blok gewoon naar een willekeurige kartzaak te brengen en dat zei hem even voor je na kijken.

Meeste tijd word een 2 Takt Motor weg gezet en dan niet meer gebruikt die film van mengsmering zit overal als die Motor dan langer als een jaar staat word die olie Film hard en alles plak vast vast en als die Motor Shell M gestokt zou hebben word dat verhaal noch slechter

Hello iedereen,

Aangezien de 125 cc volledig uit elkaar ligt om te spuiten ben ik begonnen aan de 100cc in orde te brengen.
Cilinder en piston zijn alvast voor de vuilbak. Vastloper gehad en waarschijnlijk niet aan een lage snelheid ...

Weet iemand waar ik Rotax 100 cc cilinder en piston zou kunnen krijgen?
Of eventueel een goed overmaat piston

Ik begreep dat kartshop amsterdam nog wel van die machines heeft liggen.
Anders Ben de Pauw racing, die hebben hier ook mee gereden.

Is de cilinder niet te honen dan?

Kartshop Amsterdam verkoopt volgens mij een goede Rotax 100cc voor 200 euro anders minder.
Want hij heeft er echt 2-3 rekken vol van liggen!

Vraag een aan Bas van kart-parts die heeft veel van 100cc Motoren