Thx, dat duurt nog wel een tijdje hoor.

Ag gebeurt vast nog wel is.
Je moet er alleen voor trainen

Greetz Ronald

ja zo'n 100cctje loopt wel ff wat harder maar alles went na 3 keer rijden voel je dit ook niet meer zo erg

Om dat echt zeker te weten zou je nog even op zo'n 390 moeten rijden (een echte dan he). Eerlijk gezegd vrees ik dat je, als je echt de snelheid van de 100cc wilt hebben, niet genoeg hebt aan een 390.
Alle voor en nadelen van de diverse keuzes zijn hier wel al zo'n beetje genoemd, maar uiteindelijk is de hoeveelheid plezier die je er persoonlijk aan beleeft toch wel een belangrijk punt.

sja en met een 100 cc sytaa je gewoon wel eens lang de baan meestal hebben deze rijders dan ook 2 motoren is er 1 kapot schroef je gewoon je spare motor erop

Even een update mocht men zich afvragen waarom het ineens stil valt.

Ik ben nu bezig om te proberen met banken iets te regelen voor een hypotheek waar ik goede hoop in heb. Als dat allemaal doorgaat dan zou ik wellicht voor het eind van het jaar in mijn eigen woning kunnen zitten en met de aanschaf van de kart kunnen beginnen.

Gaat het tegenvallen bijvoorbeeld dat ik de eerste paar maandjes toch te veel centjes kwijt ben aan de woning dan kan het nog wel een tijdje gaan duren.

Maar goed, het huis is wel belangrijker dus dat als eerste.

inderdaad
een huis heeft gewoon altijd voorrang op de rest
neem dit van em aan ga niet op je top zitten met de hypotheek want elke weer heb je ineens rekeningen waar je effe geen rekening mee hebt gehouden
ik en mijn vriendin zouden makkelijk een ton meer mogen lenen maar dan hebben we echt niet te eten
en je wilt toch ook leuke dingen blijven doen
en als je aan je top gaat zitten kan dat gewoon niet meer
veel succes met zoeken

Ok ik heb even een vraag waar ik zo niet direct het juiste topic voor weet.

STEL je begint een kartteam en je kan daarvoor enige sponsoring verkrijgen. Hoe werkt dat met de belasting? Ik begrijp dat er best (legale) manieren zijn om er omheen te werken. Maar de manier wat voor beide partijen in principe het eenvoudigst is, is dat er een x bedrag wordt gestort door de sponsor waar het team dan mee gaat winkelen. Op een dergelijke manier hoor je dat te melden bij de belasting en in principe is dat ook geen probleem als x het meldt en y het weer af mag trekken. Maar zo zal het wel niet zijn.

Vitalogy,

Ieder geregistreerd bedrijf bij de Kamer van Koophandel, mag een bedrag opvoeren als promotiekosten voor het bedrijf.
Het limiet hiervan is afhankelijk van de bedrijfsomzet op jaarbasis.

Wat je kan doen is een bepaald bedrag als sponsoring afspreken met een bedrijf, jij gaat inkopen doen, zet op de bon zijn/haar bedrijfsnaam en
deze factuur laat je door hem/haar betalen.
Deze factuur kan hij/zij dan weer opgeven aan de belasting als promotiekosten. Als het niet veranderd is krijgt hij/zij 42% van dat bedrag weer terug bij de aanslag.

Jij als rijder mag winst uit derden ontvangen, mits het niet boven de 3800 euro per jaar is, hoef je dat niet op te geven aan de belasting.
Krijg je meer en doe je hiervan geen aangifte... wordt het gezien als zwartgeld en heeft het bedrijf wat jou sponsort een echt probleem.

Bij grotere bedragen heb ik het nog nooit gezien dat ze dat op jou priverekening storten, tenzij jij een factuur op jou naam kan aanleveren en daarvoor moet jij weer ingeschreven staan bij de KvK als bedrijf en jou sponsor een factuur sturen voor uitgevoerde werk en hij betaald deze factuur aan jou dmv geld.

Kortom:
- Gewoon sponsor zoeken
- max. bedrag op jaarbasis afspreken
- jou doet inkopen, zet zijn/haar naam op de factuur
- hij/zij betaald dan de rekening
- hij/zij voert deze factuur op bij zijn bealstingaangifte

Zo moeijlijk is het allemaal niet...... hetvinden van een goede sponsor die 5000-8500 euro per jaar wil sponsoren.... DAT IS PAS MOIELIJK !

heel veel succes.

Die eerste optie is wel makkelijk natuurlijk, maar hoe zit het dan met eigenaarschap? Stel er ontstaat een verschil in visie en men besluit uit elkaar te gaan, dan wil je natuurlijk niet hebben dat al het materiaal wat met het sponsorbedrag is gekocht weer ingeleverd mag worden.

Dat zijn nou juist de dingen die je in een sponsorcontract vastlegt..

Lijkt me logisch dat de beste man/vrouw ook zijn spullen terug zou willen
op het moment dat het contract ontbonden wordt en dat hij/zij voor alle
equipment betaald heeft.

Kijk als jij de Kart koop en hij alleen de banden/brandstof/pakken/revisies
sponsort...... dan zijn dat artikelen die gebruikt worden en aan slijtage
onderheven zijn. (lees tijdelijk inzetbaar)
Dan is dat hele andere koek...... wat moet hij/zij nou met gebruikte banden of brandstof, etc....

Suc6

Ok Paulo bedankt weer voor de antwoorden.

ik weet niet precies waar ik moet zijn met mijn vraag: dus ik vraag hem hier maar> hoe zit het eigenlijk met race teams.. zoals race-teams van winkels. hoe kan je in zo;'n race team komen? moet je gewoon gezien worden? of is het allemaal vrienden oprichtingen? of hoe zit dat

betalen meestal!
je betaalt het team voor de begeleiding

Bij de topteams kom je echter pas terecht als je en goed kan rijden (bewezen, dus ze moeten je gezien hebben).

In de prokart klasse wordt gereden met Maxxis HG1 banden en dan wordt er uitdrukkeliijk bij vermeld groen label / opschrift.

Nu is mijn vraag: slaat dat groen label op de letters op de band of wordt daarmee iets anders bedoeld. Indien daarmee een speciale typering van de band wordt bedoeld: waar kan je die dan bestellen want ik vind enkel banden met wit opschrift.

Mijn verwarring ontstaat omdat ik wel HG2 banden met groen opschrift kan vinden.