Ach ja gebeurd vaker zolang er maar geen 5 pagina's over gaan vind hij het goed

Jos is niet achterbaks. Veel mensen vergissen zich in hem omdat hij zich voor de camera niet erg op zijn gemak voelt. Maar goed, ander onderwerp. Ik zeg alleen, ga gewoon de A1GP volgen en keep an open mind. Misschien weet hij je nog te overtuigen aankomend seizoen.



Als je op een indoorbaan hebt leren rijden ben je dan gigantisch in het nadeel? Ik denk dus dat ik ff moet wennen aan de hoeveelheid extra grip die ik dan heb maar verder zal het toch wel mee vallen?

Ik herhaal ook ff deze
Kan op iedere motor een starter gemonteerd worden? Is dat altijd een electro-starter? Zijn er ook modellen die een startknop op het blok hebben?

Ik zie mijzelf niet een kart aanduwen.

OP outdoor baan heb je meer grip, maar indoorbanen zijn minder snel, wegens beperkte ruimte heb je meer bochten enzo, outdoor is met lange rechte stukken enzo, het is ff wennen, maar ook weer niet zo dat je verschrikkelijk nadeel heb,

op veel blokken kunnen starters gemaakt worden ja,

Ach ik zie het morgen wel. Ik heb een richttijd van 40 seconden. Als ik daar ver van af zit dan weet ik dat nog veel moet oefenen en voorlopig tijdens de huurkartrace om de oren wordt gereden.

Ik ben ook begonnen met indoor heb heel lang zitten karten op emmeloord
maar oefening baart kunst rij daar nu in de 27ers

Waar blijven de tips..

hehehe

Ja he waar blijven de tips

Inderdaad, er is al een topic waarin het over meneer Verstappen ging

Nee dat kan niet. Alle 100cc motoren m.u.v. junioren moeten gewoon aangeduwd worden, hetzelfe geldt voor zo goed als alle schakelkarts.
De meeste promos (125cc watergekoeld en koppeling) hebben een externe elektrische starter.
De laatste tijd zijn de zogenaamde TAG motoren sterk in opkomst, deze hebben een ingebouwde starter waardoor je enkel op een knopje hoeft te duwen. Voorbeelden hiervan zijn de Rotax Max, Iame Leopard, Vortex Rok, enz. Oh ja, de Biland is natuurlijk ook een TAG (Touch And Go).
Alle Honda GX viertaktjes hebben een trekstarter.

Hier heb ik alvast een tip voor jou: Hou op met nutteloos posten, als een berichtje niets toevoegd aan het momentele dialoog laat het dan vooral weg. Als dat betekent dat je wat langer moet wachten tot er een groot aantal posts bij je naam staat heb je pech.

Maakt mij niet uit die envelopjes wou alleen een geintje maken hoor verwijder je ze toch maakt mij niet uit

Hoe gaat dat aanduwen dan in zijn werking. Gewoon kart neerzetten op de baan, snelheid maken en dan als ie aanspringt in het stoeltje duiken?

Met 100cc zijn dus ook geen F1 starts mogelijk?


Hm ik vind dit nogal matig klinken eigenlijk.

je kan er in springen maar bij 100cc kan hij weg rijden maar je meot erin zitten
iemand tilt hem iets op duwt hem aan en je kan weg

Daar begrijp ik helemaal niets van.
Iemand tilt hem iets op als ik er in zit? Veel succes ermee, ik weeg nu nog zo'n 98 kg. Bovendien zelfs als dat zal lukken. Eén keer is iemand nog wel behulpzaam natuurlijk, maar na een keer of wat denken de mensen ook daar heb je hem weer. Ik zou ook niet afhankelijk van anderen willen zijn daarmee. Ik zie mijzelf ook niet achter zo'n kart aanrennen. Dat wordt ongetwijfeld in het begin een complete klucht.

ga je geen aanduw kart rijden
je wou toch 390cc hoef je alleen maar aan trekken en je kunt rijden

Dat aanduwen is inderdaad niet altijd even makkelijk, en voor veel mensen een goede reden om voor een kart te kiezen die op een andere manier gestart kan worden.
Het is wel te doen hoor, maar je moet er wel handigheid in hebben, en een goede conditie is ook niet verkeerd