| Kartforum https://megakart.nl/phpBB2/ |
|
| Keuze maken https://megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?f=26&t=2056 |
Pagina 11 van 16 |
| Auteur: | Pro-kart monster [ do jan 25, 2007 3:49 pm ] |
| Berichttitel: | |
is niet veel voor zo.n bus |
|
| Auteur: | MG [ do jan 25, 2007 4:40 pm ] |
| Berichttitel: | |
TNX roger, dat is wat ik wilde weten. Ik was bezig met een transporter, hij stond op marktplaats.  hij is alleen al weg
hahaha Kijk als ik dan alleen de voor bumper er af hoef te halen, dan valt het wel mee, nu maar weer opzoek naar iets anders 
Niet duur trouwens die bus, is die zo oud en zoveel km's 
|
|
| Auteur: | Fart [ do jan 25, 2007 4:44 pm ] |
| Berichttitel: | |
Bus is van 30 9 1992 Kenteken Voertuigsoort Bedrijfsauto Merk VOLKSWAGEN Handelsbenaming BESTEL 0,8 D 45 KW Kleur(en) N.v.t. Brandstof Diesel G3 Installatie N.v.t. Aantal cilinders 4 Cilinderinhoud 1896 cm3 Vermogen 45 KW Aantal zitplaatsen 0 Aantal staanplaatsen 0 Roetfilter Nee Euroklasse N.v.t. Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar Massa leeg voertuig 1.462 kg Laadvermogen 858 kg Toegestane Maximum massa voertuig 2.320 kg Massa rijklaar 0 kg BPM N.v.t. Datum eerste afgifte Nederland 30-09-1992 Datum eerste toelating 30-09-1992 Datum aanvang tenaamstelling 24-03-2005 Vervaldatum APK 27-02-2005 Wacht op keuren Nee Maximum massa te trekken indien aanhangwagen: - ongeremd 700 kg - geremd N.v.t. - oplegger geremd 0 kg - autonoom geremd 0 kg - middenas geremd 0 kg Klopt he |
|
| Auteur: | Roger [ do jan 25, 2007 4:46 pm ] |
| Berichttitel: | |
thnx hank 
ja zo mee nemen 1500 kan ook wel apk op maar dan wordt de prijs iets anders  [er zou een andere uitlaat onder moeten]
verder goede bus met top motor |
|
| Auteur: | MG [ vr jan 26, 2007 8:52 am ] |
| Berichttitel: | |
Hahaha,scherp hank tnx voor het aanbod roger. |
|
| Auteur: | Fart [ vr jan 26, 2007 2:49 pm ] |
| Berichttitel: | |
Tja je moet weten waar je moet zijn he op het internet, daar staat zoveeel op he, en ik vind het leuk om te zoeken. |
|
| Auteur: | MG [ vr jan 26, 2007 3:49 pm ] |
| Berichttitel: | |
Ja wat je allemaal niet kunt vinden 
Ik heb trouwens maar het karting boek van Dennis v/d poel aangeschaft. Leuk boek met goede tips en prettig om te lezen 
|
|
| Auteur: | MG [ za feb 03, 2007 7:07 pm ] |
| Berichttitel: | |
Was ik weer met een vraagje
Hoe kun je zien hoe oud een crosblok is? Ik ben vanmiddag voor die First kart weg geweest en nu is het KTM blok er af en ligt er een TM blok op. Wel is het een blok met iets van 8 of 9 imbus boutjes erop. Maar ik dacht dat je dan praatje over een K9 blok, maar dat schijnt dus alleen van toepassing te zijn bij een ICC blok. Hoe kun je dan zien of het een ouder blok of een jong blok is. Hij zei dat het blok van 2000 was, maar hij had eventueel ook nog een TM crosblok van 2002. Ik heb het blok wel gezien, maar weet dus niet waar ik op moet letten omdat verschil te zien. Ook zat een hydrolische koppeling op met een niet normaal koppelingshendel, is dat ook normaal?? Er zat zo'n zelfde hendel op als ik op mijn motor heb. |
|
| Auteur: | joris [ za feb 03, 2007 8:04 pm ] |
| Berichttitel: | |
las die al die imbusje heeft dan is het al het nieuwe type fart weet wel waar je naar moet kijken wil je zien welk bouwjaar het is |
|
| Auteur: | MG [ za feb 03, 2007 8:22 pm ] |
| Berichttitel: | |
Check 
Dacht ik ook al, maar dat blijkt dus van na '95 te zijn. Het chassis was van 2001 volgens hem, maar omdat die meerdere blokken had, kan het maar zo ook een ouder blok zijn. Val toch nog vies tegen om overal tegelijk op te moeten letten als leek zijnde. wat me wel bij gebleven was en waar ik op gelet had waren. Onder kant en stoel waren behoorlijk bekrast, Rechter remschijf was aan de buitenkant een stukje afgebroken, Ook was die niet in de versnelling te krijgen, maar dat zou volgens hem aan een veertje kunnen liggen, hij zou het wel maken. Ik heb hem horen lopen en dat deed die volgens mij wel goed. Hij draaide twee keer aan de achterband en hij liep |
|
| Auteur: | Fart [ za feb 03, 2007 11:03 pm ] |
| Berichttitel: | |
Je had het motor nummer even op moeten schrijven, en kijken naar het kapje van de powervalve aan de voorzijde van het blok boven de uitlaat, had er wat foto's van gemaakt, dan had ik je misschien wat meer kunnen vertellen. |
|
| Auteur: | MG [ zo feb 04, 2007 12:22 pm ] |
| Berichttitel: | |
Ik heb nog wel naar het nummer gekeken, maar heb het eigenlijk niet opgeschreven. Was volgens mij wel iets met 93 erin. Die powervalve wel gezien, alleen zat daar geen kapje op. Vandaar dat er zoiezo dat andere TM blok er op moet, die zag er ook stukke beter uit. |
|
| Auteur: | Fart [ zo feb 04, 2007 12:41 pm ] |
| Berichttitel: | |
Ik bedoelde niet het powervalve stangetje aan de zijkant, daar is meestal het kapje af zodat je kunt zien dat het veertje er nog opzit en wanneer de valve opent. Ik bedoel het kapje voorop het blok, daar waar je de valve stelt met een schroefje. Hieronder een foto, dit is de mx2000 er is ook een mx 98. 
|
|
| Auteur: | MG [ zo feb 04, 2007 5:31 pm ] |
| Berichttitel: | |
Hmm eigenlijk niet op gelet. Wat kan daar voor verschil in zitten dan? |
|
| Auteur: | MG [ di feb 06, 2007 8:31 pm ] |
| Berichttitel: | |
Tony kart Gp uitvoering, met vortex CC1 blok. Kan iemand mij hier iets over vertellen? |
|
| Pagina 11 van 16 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|