Staat een mooie te koop van Bama voor een mooi prijsje al zeg ik het zelf.
FF reclame maken

Ik heb geen trekhaak en deze kan er denk ik ook niet op vanwege de aandrijving, dubbele uitlaat etc.....
En overigens staat het ook niet op deze auto.

We hebben bij de vorige Kartforummeeting in Genk een paar karts gewogen, en die wogen tussen de 84 en 96 kilo. Is aardig wat gewicht op je dak, ik zou er zelf niet aan beginnen.

Ok, thanks! dat is een goeie verificatie, want je mag maar max 75kg dragen op je dak. Dus; een NoGo.

Als je wat meer sleutelen op een dag niet zo'n ramp vindt kan je natuurlijk de wielen (gaat snel) en de moter (gaat wat minder snel) er vanaf halen, dan weegt ie een heel stuk minder.

Ik denk dat ik dat wel ga doen als ik op Genk wil gaan rijden.
De afstanden zijn erg groot en ik ga graag samen met mijn broer lekker rijden.
In mijn eigen auto is een lange afstand prettiger dan in een bussie.

Er bestaat ook nog de mogelijkheid om evt je kart op een circuit te stallen.

Stallen op Genk kost bijvoorbeeld 300 euro. Kan je al een nette aanhanger voor kopen hoor;)

+ op circuit stallen is moeilijk als er dan wat stuk gaat om te repareren, ...

Even tussendoor: Ik heb ooit iemand gekend die een volle 2 jaar met een Birel schakelkart op zijn dak naar het circuit kwam. Zo'n kart weegt toch ook al wat en die kerel reed ermee van Gent naar francorchamps, Mariembourg en ook Genk. Heb hem zelfs eens in Eindhoven gezien. Maar ik raad het toch niemand aan.
En als het over maximum gewicht op de dakdrager gaat kan ik kort zijn. Ik zie tijdens de vakantie periodes regelmatig auto's rijden met zo'n hoop materiaal op hun dak dat hun wagen bijna begint te slingeren. Die rijden dan meestal nog enkele duizenden kilomters ook.

Het kan dus wel degelijk maar als je het ooit zou doen wees dan extra voorzichtig en zoek ondertussen toch maar een andere manier.

het zal inderdaad te maken hebben met de wegligging. de constructie zelf kan het wel hebben.

ik geloof ook best dat hij het kwa gewicht wel kan houden ondanks dat ze 75 kilo als max hebben.
maar probeer die kart maar eens zo hoog op te tillen en dan ook zo ver van je af op het dak te zetten naar een dagje karten.
dat gaat je heel erg vies tegenvallen.
dan zou ik voor een busje gaan aangezien je ook een hoop spul mee moet nemen pitkar gereedschap ect.

Hij kan geen trek haak plaatsen...

Ik krijg de kart nog niet gestart met de starter. Het lijkt erop alsof de accu verrot is, omdat misschien de starter niet genoeg power krijgt ofzo......

Ik heb wel alvast kabels vervangen van de starter, relais en startknop, omdat deze erg verrot waren. Maar ik heb de starter nog niet kunnen testen op de kart, maar los lijkt het beter te gaan dan ervoor. De massa heeft in ieder geval een betere contact met de omhulsel/bakkie/startmotor.

Mijn boormachine heeft het in ieder geval begeven, maar die was al verrot (werd warm bij niet gebruik en ratelde). Met mijn nieuwe boor durf het nog niet aan, want straks gaat deze ook kapot. En ik heb de boormachine echt hard nodig, omdat ik midden in een verbouwing zit.

En qua vervoer wordt het toch een bussie (huren).

Je moet inderdaad al een heel sterke boor hebben om door die compressie heen te gaan. Ik heb hier ook al een boormachine stuk gemaakt met het proberen starten van mijn 100cc...

wat wij dede n voordat we een aanhanger hadden was een busje huren bij autoradam