nikasyl hoef je iid niet te honen.. ipc..

Maar het kan zijn dat de zuiger te krap gekozen is, rekening houdend met het uitslijten v.h. materiaal.
Nikasyl blijft erg lang goed (knetter hard) maar slijt ook heel langzaam.

Ik weet niet hoe handig je bent, misschien kun je je cilinder er ff af tillen om de zuiger te bekijken op slijt patronen.
Lagers en zuiger vind ik zelf vergezocht maar het kan spelen, voornamelijk de lagers als die te weinig speling hebben en dan warm worden dan gaat heb blokje vermogen verliezen maar dat verwacht ik niet als probleem.

Verwissel even de carbs van de motoren, dan heb je die iig al uitgesloten.

kom er maar s mee langs want ik denk als jullie er aan gaan beginnen dat je er dan een plantenbak van kan maken!!

een plantenbak is ook wel leuk
ik kom vrijdagmorgen ff langs, dan kan ik direct nieuwe kleine tandwielen kopen

is goed hoor!!

suc-6 bas, ik gooi het op het mengsel

niet op de sproiers in ieder geval...want die zijn te regelen!!

nee maar na aanleiding van het bougietje gaat het mij meer om de toevoer van het brandstof..
Goed ik laat het aan jou over ik hoor wel graag je bevindingen!

ik kom net terug van kartparts. bas heeft het membraam van de carburateur vervangen (ivm drukverlies)en afgesteld.
hij vond dat die nog niet goed liep en heeft hij er een andere bougie ingedraaid ( oude bougie had net 1 uur gelopen)
toen liep het blokje echt goed.

zondag gaan we weer de baan op en zullen zien of het geholpen heeft, maar ik heb er een goed gevoel over

bas bedankt!!

neis!
membraampje wat niet zo netjes meer mee werkte
succes!

Ik heb dit eerder gelezen dat een membraam met een klein hoekje eruit ook heel veel problemen gaf.
Maar waarom het blokje dan pas op warmte of na een aantal rondes moeilijker gaat lopen begrijp ik dan niet helemaal maargoed hopen dat dit de boel heeft opgelost.

ik denk dat hij het membraam van de pomp(op de carb ) bedoeld die willen wel eens "lam" worden waardoor hij niet meer goed pompt

tja ik weet het ook niet stond er van te kijken dat een NGK bougie al na 1 draai uur zo,n merkbare problemen kan geven.

@joris precies en de bougie vonkte niet erg mooi meer

aaah, (ik zei tog carbs ff verwisselen ) beetje onderdruk in de tank en de carb kreeg moeite

kan wel zijn na 1 uur slecht gebruik bij nomaal gerbruik gaan ze veel langer mee

lage toeren sproeier helemaal dicht draaien en gaan rijden....is niet echt bevordelijk voor de bougie
kortom:
bougie niet goed
membraan niet goed
en de afstelling van de sproeiers niet goed staan.
ook het achtertandwiel is de klein voor de baan deze word nog vervangen
zondag eens kijken wat het gaat worden met de kleine coureur