@ jeffrey1991:



Wat ik dacht, heb jij gezegd.

wat een onzin allemaal zeg.
mijn kart heeft ruim 8 jaar gedaan zonder revisie.
dus die 15 uur is ook onzin maar okee.
ik vind dit wel een kart die okee is.
en voor de prijs hoef je het niet te laten.
je kunt inderdaad een duurdere kopen maar ook daar kun je veel pech mee hebben.
dus ik zou hem kopen.

Ik denk dat als jij je blokje recentelijk had laten reviseren ipv er 8 jaar mee te wachten, je op de meeting in Genk veel meer rondjes had kunnen rijden.

ja dat zal wel zijn maar heeeft het wel heel lang gedaan tot nu.
dus niet alles is okee wat men roept.
stel hij koopt hem kan hij het blokje toch laten nakijken/reviseren.

@ Tony Kart, het gaat om de uren, niet om de jaren.

Dat klopt, maar dat een blokje 8 jaar zonder revisie kan is ook onzin, tenzij je er in die tijd nauwelijks mee rijdt.

Dat is het 'm net. Je hoort veel zeggen dat een blokje een hoop jaren op de teller heeft staan maar eigenlijk kan je dat beter in echte uren uitdrukken.
Ikzelf reed vroeger amper 2 weken met een blokje (ICA), maar dat was dan 1 dag racen en 1 dag trainen en dan was de snelheid er al af. Nu doe ik met een blok bijna een jaar vooraleer een revisie te doen. Reden? -> ik rij nog enkel recreatief en kom nog amper de baan op.
Soms zie je kerels rijden die je kan volgen aan de rookpluim die dan nog ns héél langzaam voort"kruipt" over het circuit. Als je die hoort zeggen dat hun blok al 2 of 3 jaar meegaat kan ik dat best geloven.

Het is heel simpel, hoe meer je rijdt hoe sneller een nazicht gewenst is. Rij je redelijk vet dan kan je wat langer voort, ga je niet hoog in toeren dan gaat ie ook langer mee. Maar als je een blok gebruikt voor wat ie aankan is de frisheidstermijn eerder over dan je denkt. Een keer eerder een zuiger steken kost misschien wel wat maar als je té lang wacht kan het je héél wat meer kosten.

Trouwens, Je moet zelf maar ns uitrekenen hoe veel uur je per keer dat je gaat karten effectief rijd. Dat is soms heel wat minder dan je zou denken hoor.

beire

het is maar net hoe je met het blok omgaat.
wat je ermee doet ect.

@ tony, Ik vind dat de gene opzich behoorlijk aan de prijs zit voor zo'n kart.
maar das mijn mening als je ziet wat je in NL er meer voor kan krijgennnn ??
Dat dan maar 5 jaar oud is..
want zo te zien is deze kart wss wel ouder als dat...
En 8 jaar zonder revisie... Hoevaak had je gereden ? ( niet lullig bedoeld )
zelfs mijn honda red dat niet...


Kortom voor de topic starter..

lijkt mij,, zoek verder.
Er komen meer karts je neus voorbij die beter en sneller zijn.
en ik zou eerder voor dat soort wegen een buggy kopen..
Heb je net zoveel lol aan en gaat dan neit snel stuk.
Een kart is niet voor dat gebouwd lijkt me.

1250 euro is aardig veel voor zo'n ding..

maaaaaar dat is mijn mening...

@david tony meer rondes???? die kart moet nog langer mee hoor

Goed advies hoor Tony, Niet Dus..

@ Crosser, Als ik de fotos zie dan ziet het blok er niet verzorgd uit. Zou ik persoonlijk op zoek zijn naar een kart dan is voor mij dit alleen al de reden voor een definitieve Nee.

De kosten om een afgereden blok weer fris te krijgen overstijgen dan ook de aankoopprijs, en dat zou zonde zijn.

gr.

een zuiger van een cross tm 125 cc kan 25 uur mee beter is om hem na 20 uur te vervangen [dit geld voor hobbyrijders]
als een blok langer als een jaar stil heeft gestaan ging ik er niet zo maar even mee rijden.
@tony het is niet erg als je het niet weet maar vertel dan niet zomaar iets.
sommige mensen nemen een advies seruis [ja zelfs van jou als ze je niet kennen]
als zo n blokje vastloopt door zo n advies zou dat erg jammer zijn

Mwah eerlijk is eerlijk, het zag er niet uit alsof de kart het erg zwaar had bij Tonykartracer, dus zo gezien zal ie wel nog langer mee gaan.

Ik denk dat de meningen over het moment van reviseren nu wel duidelijk zijn, en we ons beter weer bezig kunnen houden met het adviseren van Crosser betreffende de keuze van een kart, als hij daar tenminste interesse in heeft.

vind het idd erg knap als een kart het met recratief gebruik.. dus laat staan 40 echte uren rijden per jaar het 8 jaar volhoud
Wil wel eens weten wat je ermee doet tony
Van een nog onbekend materiaal gemaakt ? 0,0 slijtage ??

---
Tot nog toe heeft de topic starter na mijn zeggen nog niet echt informatie in zich genomen alleen tegen gesproken...
Als u de kart wilt kopen moet u dat doen.
Wij geven suggeties en informatie, u vroeg daarom.
Dan lijkt het mij vrij logische dat u daar wat mee doet. Anders lijkt het mij vrij onlogische dat u de vraag gesteld heeft.

conclusie is dat je voor dat geld een beter kart kan kopen.
De kart ziet er niet erg goed uit voor dat geld.
en je weet nie hoe oud het blok is.
Zoals je ziet dat de uitlaat verroest is denk ik niet dat de eigenaar iemand is die echt om de kart geeft en hem dus tijdig reviseert.

Doe iets met de informatie.

Groet jeffrey

Nou ze zeggen dat ik mijn ICC om de 8 rijuren beter na kan laten
kijken en een ander zuigertje in laten zetten en dat zullen ze niet
voor niets zeggen. Ik hou me hier liever aan dan het niet doen en
het heel zooitje dadelijk kapot loopt en het me veel geld kost.

@ Tony als jij 8 jaar rijdt zonder revisie dan rij je maar heel weinig
anders geloof ik het niet. Plus daarbij komt dan vraag je er ook nog
eens om dat je spul kapot loopt.

ola, veel berichten wow
Ok, eerst en vooral: gefeliciteerd met jullie uitgebreide en informatieve site / forum!! Ik heb hier echt al veel bijgeleerd.

ten eerste ben ik er nog niet van overtuigd deze kart te kopen en daarom vraag ik om jullie mening, mag idd persoonlijk zijn...
dus eerst en vooral iedereen BEDANKT om te posten

Heb hier al veel nuttige antwoorden gekregen, nu wat dit reviseren betekent, ik heb ook veel quads en crossmoto's dus ik weet wel genoeg over mechanica ... elke 10uur zuiger vervangen is gw overdreven voor hobby rijder en origineel 125cc blok, maar 8jaar is ook weer teveel van het goede tenzij je 1uur per jaar rijd Moet idd worden uitegedrukt in uren en niet in jaren want jaren dat betekent niets.

jeffrey1991 :
Dat van die buggy moet ik u wel ff totaal ongelijk in geven.
Een kart kan je totaal niet gaan verlijken met een buggy!!
Een buggy is meer zoals een quad, en ik heb al een cross quad model 2007, een yamaha raptor 350cc. Enorm plezant ding om mee rond te crossen en te stunten, dus een buggy hoef ik zeker niet!

Waarom zou je in godsnaam niet met een kart op een proper industrie gebied kunnen rijden ? Dat zijn mooie gebetoneerde wegen waar geen aarde, grind of stenen liggen. Dus zeer geschikt voor karts ...
correct my if i'm wrong ?? ...

Iedereen zegt hier dat je mooiere , betere , snellere karts vind voor minder dan 1200 euro.
Maar ik wil wel een 125cc watergekoeld 2takt schakel kart hé, en zo vind je er toch niet veel in Belgie ???
Je vind ze vaak in automatic, maar niet met vitessen.

iemand die me karts kan tonen op internet die de moeite zijn om te kopen mss als bewijs ?

greetzzz en alvast bedankt voor de moeite