P.S

geloof niet in revisie wat mensen zeggen op internet tenzij aantoonbaar!!!!

mn neef heeft pas een kart gekocht en daar zeide ze ook van hij heeft naar revisie 3 uurtjes gedraaid, maar wel kapotlopen!! door versleten krukas .

had hem zogenaamd laten reviseren door een pro .... . Heeft hem opgegeven moment opgebeld of ie wel gereviceerd was bij dat bedrijf maar zei , ze hebben hem hier wel gekocht maar geen revisie . dus bij deze Pas Op wat ze zegge !!!!!

Swiss

fijn dat je zo positief bent maar de werkelijkheid is toch anders...

ik gahem ook reviseren voordat ik ga rijden voor het eerst, dan weet ik dat het goed is en kan ik weer ff vooruit.

is zkkr aan te raden,

toen ik mijn eerste blok had gekocht bij x (naam vermelden van bedrijf kan ik mischien beter niet doen)

werd mij duidelijk verteld, dit blok is geriviseerd en over 5 á 8 uur heeft hij weer een rivisi nodig. Na echter 3 keer rijden (ruim nog geen 5 uur) lagen de membranen van cilinder kop ertussen uit net als de membrangen van de cabrateur, speling in krukas enz

laatst heb ik mijn krukas nieuwe lagers opgezet en vastgezet met locktide en lager aan gort dus die ruimte hoort zo denk ik :S

Er hoort geen speling op je krukas te zitten hoor, misschien bedoel je zijdelingse? En zet je lagers altijd vast met locktide? :S

Anyways, back ontopic maar weer...

Dat de motor niet goed stagiar wilt lopen kan ook aan de cabrateur liggen (of is dit al gezegd )

Dat de motor niet goed stagiar wilt lopen kan ook aan de cabrateur liggen (of is dit al gezegd )

we hebben dat gaskabel iets strakker gezet want die hing helemaal los, en nu loopt hij wel stationair.

meestal zit er een schroefje op het gedeelte wat draait als je gas geeft en door dat uit te draaien zou die dit ook moeten doen

Een stagaire is weer iets anders Basjuh!