Dank u wel voor de reactie , ik heb mij reuzegoed geamuseerd in Genk met de schakel , maar enkel op het einde waren er ontstekingsproblemen , waardoor ik de dag eigenlijk met een slecht gevoel afgesloten heb . Daardoor heb ik misschien de verkeerde indruk dat een schakel gevoeliger is voor de afstelling dan een max . Is 56 op genk eigenlijk een deftige rondetijd voor de eerste keer in een (schakel)kart ?

Een schakel is zeker moeilijker qua afstelling op de carburateur, maar als je weet wat je doet zal het wel loslopen. Ga in ieder geval niet te arm, want dan is de kans op schade reëel. Verder moet je het zo zien; hoe sneller het gaat in de gemotoriseerde sport, des te hoger de kosten. En helaas is dat niet evenredig aan elkaar, maar worden de kosten sneller meer dan de prestaties. Een schakel is de top in de kartsport, dus ga er van uit dat alles harder slijt en eerder vervangen moet worden dan bij bijvoorbeeld een dd2 of rm senior. Dus niet alleen onderhoud aan de motor, maar ook banden, remmen etc zijn eerder aan vervanging toe.

Kies waar je je het beste in voelt, ik kan niet in je portemonnee kijken natuurlijk, maar als je niet teveel rijdt zijn de kosten meestal wel te behappen per jaar.