Nou Wilfred, misschien op papier, maar bij de wedstrijden klopt het toch niet helemaal

Groeten Lex.

Hallo Lex,

Ik bedoelde met de laatste twee eigenlijk niet dat de Vampire langzamer zou zijn dan de Swissauto. Hierbij had ik deze blokken min of meer gelijkwaardig bedoeld. Sorry voor de onduidelijkheid.

Bij wedstrijden worden de Swissauto's toch nog niet toegelaten i.v.m. homologatie - of beter gezegd het ontbreken ervan - als ik het goed heb ?

Zelf ga ik de Swissauto rijden - recreatief - dus die homologatie is voor mij geen probleem. Qua snelheid tussen Vampire en Swissauto zullen we dus nog even moeten wachten om ze echt te kunnen vergelijken. Tot die tijd blijft het gissen, dus is ook jouw stelling niet helemaal juist op dit moment !

Scooterblok zou ik niet doen, ten eerste omdat het maar 50cc is. je kan hem tunen en dat gaat erg veel geld kosten en de betrouwbaarheid is ver te zoeken. daarnaast komen er best veel krachten vrij bij het karten en met een starre achteras kost het de motor ook erg veel kracht om hem te laten draaien ( duw een kart voor de gein maar eens en draai ondertussen ff aan het stuurwiel )

daarnaast is 22Pk niet erg veel op de baan. je zal verassend veel om je oren gereden worden.

Vario's zijn er wel voor karts. alleen kost deze +/- 1100,00 euro!

filmpje Rotax-max met vario ( CVT ): http://www.youtube.com/watch?v=PWkpLrnAjEU

Hopen dat hij het doet, daar komt de motor op het kartframe, links zie je de stoelsteun zitten en rechts de steun voor de bumper en een stukje van de bumper.