precies bobby dit geeft dan ook een vertekend beeld van dekosten per jaar

de kosten per jaar,

aan onderhoud is voor ons dan niet zoveel aangezien ik rotax max rijd,

1 revisie per jaar, en soms een paaar enkele onderdelen, laten we het houden op een 1500 euro per jaar aan onderhoud. ( enkel de motor )

dan komen de kosten van het chassis nog erbij, velgen die je kapot rijd, tandwielen, assen, banden, etc etc. hier kan je ook een ruime 2000 euro voor derin steken.

dan komt de benzine baanhuur, eventuele opslag van kart, etc etc derbij.

reken toch maar op een ruime 5000 a 6000 euro per jaar dat je kwijt bent als hobby rijder. als je het goed wilt doen.

bobby...

jij hebt wel een hele dure kartshop...

of je rijd iedere dag..

Bob, je zegt dat je een ruime 20 uur per jaar rijdt. Hoe kom je dan aan die 1500 euro aan motorrevisies? Een max trek je pas los bij 40/45 uur?

Goe dopgelet Birelissimo

zal wel verkeerd zijn bobby rijd meer dan 20 uur hij rijd bijna elke week en dan steeds ong 1 uur d8t ik

En je kan van dingen uitgaan maar het ligt er ook aan HOE je rijd.. Want ik heb pas vanaf 2001 1 keer een achteras krom gereden..

Velgen? nog nooit stuk gegaan.

Dan moet je gewoon gaan kijken van de slijtage onderdelen zoals idd tandwielen banden remblokken dat zijn vaste lasten in een jaar.

Daarbij kan dan als je een ongeluk krijgt iets bij komen maar dat kan van een paar euro'tjes tot honderden oplopen dat is hoe erg je crasht.

maar een normale recreatie rijder die maakt meestal niet veel kapot.

Ik zou zeggen:
2x setjes banden ( € 350,- )
2x remblokken ( € 100 ,- )
1x tandwiel voor en achter ( € 150 ,- )
8 keer rijden ( 8 x 35 = € 280,-)
benzine ( 8x25= 200 liter... 200x1,15= € 230 en dan nog de mengsmering erbij ) laat je ut houden op € 275,-

dan alles bij mekaar: € 1155

Dus een budget van 1500 per jaar zou toch voldoende moeten zijn ?

Dan heb je een budget als je er al een jaar of meer hebt opzitten..( ivm aanschaf kleding )

En hier zit geen revisies bij

Niet vergeten dat er hier uitgegaan wordt van een budget voor 100 uur per jaar, met een schakelkart.

Overigens kan ik wel zien dat je of je benzine niet zelf hoeft te betalen, of voor het laatst getankt hebt in 2002.

Regel mij benzine voor 1,15 de liter

Om over de onderhouds kosten verder te gaan, Ik heb onlangs mijn TM K9B Special laten reviseren.
Om je een idee van revisie kosten te geven: er is vervangen de zuiger, drijfstang + bigend en krukaslagers en wat pakkingkjes. Ik was hier 450 euro voor kwijt.

En dan ben ik weer klaar voor +- 10 uur. dus je zou grofweg kunnen zeggen 450 x 10..

Verder komt er nog een hoop bij,
Bandjes, als je een beetje good-value bandjes neemt, laten we zeggen vega nordam, maxxis hg3..zit je op 165 euro per setje ongeveer. je hebt er daar voor 100 uur schakel toch zeker wel 15 tot 20 setjes voor nodig.

Benzine, laten we zeggen 25 liter per keer dat je rijdt, en een litertje op 1,50 euro houden voor RON98.. dat maakt 37,5 en daar gooi je een liter olie is van 20 euro ongeveer. dus dat is ook zon 57.50.

Hiermee kan je heel lang doorgaan, ik heb misschien maar 3 dingen genoemt van...een heleboel. Ik denk dat wanneer je de informatie uit dit topic filtert wat voor jou van toepassing is, je een heel rieel beeld krijgt een jaartje karten.

Ik hoop dat je er wat aan hebt.

helemaal gelijk heb het nog nooit hoeven betalen.. zowel voor me scooter als me kart niet

maar is 100 uur per jaar niet beetje veel?

Zeg dat je 3.5 uur op een dag ECHT rijd..

Dan moet je zoiezo 28 dagen karten... Dat gaat je wat kosten