Hallo iedereen !
Ben nieuw hier en heb al een paar vraagjes .Ik ben een beginner en weet nie zo veel van het tecnisch gedeelte van karting af . Daarom zou ik willen vragen hoe je het vlugst en beste het voor en achter tandwiel van een rotax max vervangt ,en hoe zit dat dan met de ketting?Ik bedoel of ze dan te lang of te kort is enz.. Heeft iemand daar mss fototjes van ? Alvast hartelijk bedank!!!

Voortandwiel vervangen:
Moer die op de krukas zit los draaien, starterkrans blokkeren met een stukje gereedschap (hier heb je speciaal gereedschap voor).
Vervolgens neem je het koppelingshuis eraf, en zet je het koppelingshuis in een tandwiel blokkeermal en draai je de moer aan de binnenkant van het huis los met een tandwiel sleutel.
Om het geheel weer er op te zetten doe je het bovenste, maar dan andersom

Achtertandwiel:
Velg demonteren, en vervolgens alle inbusjes uit het tandwielsupport draaien. Daarna doe je er een nieuw tandwiel op en schroef je het geheel weer vast.

Als een ketting iets te lang is dan kun je de motor verplaatsen (voor of achter). Mocht het helemaal niet passen dan dien je een langere of kortere ketting aan te schaffen.

ok knappe uitleg mercikes!

Als je de achter tandwiel en de ketting er af haalt en die meeneemt naar de winkel dan geven ze daar gewoon de zelfde terug hoef jij niks mee te doen tenzij je andere tandwiel verhouding wil dan moet je kijken wat voor een

En als je toch die spulletjes eraf haalt, deze meteen even mooi proper maken met wat remmenreiniger of in de ontvetterbak als je die mocht hebben.

Speling die de ketting mag hebben is 1 tot anderhalve cm naar boven en naar beneden (NIET 1,5 naar boven en 1,5 naar onder want dan heb je 3 cm speling!) Dus in totaal boven en onder ongeveer 1 tot 1,5 cm.


GreetZzZz Tom

Ok beddank voor de gouden tip

Je hebt het naaldlager trouwens beetje ingevet met lagervet van skf ofzo?? Is beste voor als je een keer in de regen gaat rijden Beter als WD40 of dergelijk spul! Ja ik krijg het allemaal goed geleerd op me werk =P


GreetZzZz Tom