Hallo!

Ik heb een vraag, kan het zijn dat mijn linker bandje scherper stuurt dan de rechter?
Maakt niks uit welke kant ik uit stuur (pitkar)
Nog niet mee gereden op een baan

Hopelijk heeft iemand wat info en kan me helpen hiermee

Gr jeffrey

Dat kan als je afstelling slecht is.. Eerst even visuele controle:

Als je het stuur in het midden zet, zijn beide wielen dan evenwijdig, beetje naar binnen toe of beetje naar buiten toe?
Ik denk dat 1 band iets meer naar buiten zal staan dan de andere waardoor die scherper stuurt zoals je zegt.

Als ik stuur recht zet staan beide bandjes recht en staan ook gelijk met het achter ass

Kan morgen fotos erop zetten miss heb ik er nu al een als voorbeeld maar ik snap het niet de jonngen waarvan ik de kary heb hij zegd is normaal als je gewicht erin zet valt dat mee

Laat even iets van je horen

Gr

Ik snap je verhaal niet helemaal. Heb je nu wel of niet met de kart gereden?
Als ik het goed begrijp is de uitlijning goed, dan kan het in verschil in omtrek zitten van de banden. Ook achter! heeft invloed op stuurgedrag.

Heb nog NIET met de kart gereden maar in de garage bekeken en als ik stuur zie je het verschil

[img] http://imgur.com/DCB84M0
http://imgur.com/4XfExHk
[/img]

Als het goed is kun je het duidelijk op de fotos zien

Gr

Ik denk dat ik je snap nu.... Haha.
Je bedoelt dat het binnenste wiel meer stuurt dan het buitenste wiel; dus hier rechts stuurt meer dan links.
Dat hoort, anders kom je de bocht niet door. Binnenste wiel moet een kleinere radius afleggen dan buitenste.
De hoeveelheid jun je instellen, maar ga eerst maar rijden. De afstelling komt later.

Bij jouw kart lijkt het overigens dat het buitenste wiel scherper stuurt....dat zou raar zijn.

Foto's zijn niet heel scherp, maar het lijkt erop dat de bevestiging van de spoorstangen aan de onderkant van de fusee zitten. Normaal zitten die erboven.
Bevestiging bij de stuurstang ziet er ook anders uit dan normaal; zitten de twee spoorstangen in het midden op hetzelfde punt vast, of zitten ze uit het midden uit elkaar bevestigd (zo zou het moeten)?

Da's vreemd. Je buitenste wiel stuurt inderdaad scherper dan je binnenste. Vanop de foto's toch te zien...
Zoals Wilfred aangeeft, kun je eens een foto trekken van hoe ze op je stuurstang zitten? Je zit met een omgekeerde Ackermann.. Vreemd.

EDIT! Ohja.. Eeuhm, als ik goed kan zien op de foto's zijn je linker en rechter fussee omgewisseld. Daardoor krijg je omgekeerde Ackermann en gaat je buitenste wiel scherper insturen dan je binnenste. Iets wat je niet wilt.

@Wilfred, er boven of eronder maakt in principe niet uit voor je stuurgeometrie, maar normaal zitten ze er inderdaad onder want anders loopt je spoorstang veel te hoog lijkt me.

Spoorstang zit bij mijn weten altijd op de fusee hoor.

Kan allebei

Helemaal eens met Wilfred eerst gaan rijden en dan pas bijstellen,
Je kunt ze op de spoorstangen ook nog afstellen.

Kan allebei maar meestal zit ie boven. Als ie boven kan dan is dat veiliger omdat de bij het lostrillen van de moer de bout er dan niet uit kan vallen.
Bij de kart van m'n dochter zat ie boven maar dat is veranderd naar de onderkant van de fusees omdat ze nog korte benen heeft die kort achter de stuurstangen in verhoogde voetbakjes staan omdat ze bij bovenmontage bij het sturen haar voetjes uit de bakjes tilt doordat de stuurstangen omhoog bewegen richting een flinke stuuruitslag. Ook de kabelloop naar het gaspedaal moet hierbij gewijzigd worden omdat het gas anders door de stuurstangen bediend wordt tijdens het sturen.
Overigens heb ik de buitenste stuurkogelbout door het fusee vanwege deze montagestand ipv een enkele nylock moer voorzien van 2 moeren en check ik geregeld of alles nog stevig dubbel vast zit.
Als het alles vast zit en redelijk in het midden eerst maar eens proberen te starten en te rijden, dat afstellen komt idd later wel.

Mag je mij uit leggen hoe?

Ik zal eerder het veranderen op je stuurkolom, of op je fusee. Bij de meeste karts is dat geen enkel probleem. CRG/DR/Zanardi enzovoorts hebben vaak op de linker fusee 3x gaten ipv 2 waar je stuurstang op monteer. Zo kun je lichter of zwaarder sturen. Maar zal eerst eens rijden.