hoi ik ben leon en ik wil gaan beginnen met mijn eerste kart.
maar nu heb ik een vraag aan de professionals.

'' ik heb ervaring met karten maar nu wil ik er zelf een kopen voor niet al te veel geld ongeveer(600euro 2e hands of nieuw), kan ik van dat geld een kart van kopen (het liefst een bekend merk) die geschikt is om wedstrijden mee te rijden, en waar je veel onderdelen voor kunt krijgen?

alvast bedankt

ik heb mijn kart te koop staan, ik vraag er niet iets meer voor dan 600 euro, en is zonder motor. Maar het is wel een heel goed en bekend merk; CRG!

maar met een kart alleen ben je er nog niet........vergeet niet motor, kleding, vervoer, stalling, gereedschap enz enz

Dus vraag je er 600 voor? Niet iets meer? Of bedoel je net iets meer?

srry typfoutje..............ik bedoel idd net iets meer

Dat wordt niet zo gemakkelijk voor 600 euro.

Als ie geschikt moet zijn voor wat recreatieve rondjes om mee te beginnen dan zal er wat makkelijker iets te vinden zijn.

als je goed zoekt kun je voor dat geld mischien nog wel een ica kopen die nog net in de homologatie valt (maar of dat dan een goed keuze is dat denk ik niet)

Leon,

Welkom op ons forum...
Hieronder mijn reactie nav jou vraag ...!

Ik denk dat 600 euro erg moeilijk wordt gezien de criteria die je er aan
toevoegd dat je wedstrijden zou willen gaan rijden.....

Als je als recreant lekker vrij wilt rijden om zo voldoende ervaring op te
doen om daarna wedstrijden te gaan rijden.....???? dan zijn er best nog wel
wat leuke dingen te koop voor 600-700 euro.

Ik zou je adviseren om OF nog verder te sparen (1500-2000) euro en dan
heb je zeker iets goeds waar je ook wedstrijden mee kan rijden.... OF...
je koopt een kart van ca. 600 euro, echter ik denk niet dat je daar officiele
wedstrijden mee kan rijden.

aan jou de keus uiteraard..

Heel veel suc6

Ik denk (weet het wel zeker) dat 'het' wedstrijden rijden verhaal vele malen duurder is als die 600 euro waar jij over praat Leon. Ik denk dat het niet mogelijk is met jouw budget.

Succes Fart

voor 600 koop je nog geen fatsoenlijke pro-kart.....laat staan iets waar echt snelheid in zit!

pro karts zijn duur vind ik (zeker ook 2de hands)

maar een ex verhuur kart heb je nog wel voor dat geld

mischien mag je daarmee wel in de vrije 4 takt klasse rijden

in mijn ogen moet je niets met ex huurkarts doen. Tenzij je thuis genoeg ruimte hebt en je je kinderen een plezier wilt doen of gewoon van een leuk sleutel projectje houd, maar absoluut niet voor om te racen!

wel leuk idee is om een huurkart motor op een echt raceframe te zetten, en dan daarmee op banen rijden zoals eefde, oldenzaal, driebergen, uitgeest enz te rijden. je hebt dan weinig onderhoud, maar bent een stuk sneller als een gewone huurkart!

@ joris, met een huurkarts mag je zeker weten niet meedoen in een vrije 4-takt klasse omdat het frame niet gehomologeerd is, en bovendien de motor veel ste langzaam daarvoor is

4-takt is in aanschaf altijd duurder als 2-takt, maarja (motor)onderhoud is er veel minder aan.

hmmm het is toch de vrij 4 takt klasse dan mag ik toch alles op m'n kart schroeven zolang het maar 4 takt is ??

aah jonge, denk eens na

een standaard huurkart mag nog niet eens (met TRAININGEN) tussen de prokarts rijden, of tussen de honda390! laat staan tussen de ecomotor bilands TKM subaru enz!
en jij wil hem met een huurkart deel laten nemen aan een wedstrijden in de open 4-takt!

alsjeblieft zeg ......... zon slecht advies heb ik nog nie eerder gehoord !

Joris ik moet me aansluiten bij SkeurijzeR.

Ondanks dat ik je enthousiasme niet wil temperen, wordt racen met een dergelijk budget lastig.

Kijk eens in het reglement van verschillende organisaties voor de mogelijke karts.

De vrije klasse waar jij op doeld rijdt ik ook in. Dit is bedoeld voor zeer snelle (4takt) karts, die voldoen aan strikte CIK-FIA frame eisen en een motor vermogen hebben tussen de 20 en 34 pk. Dit is dus onmogelijk vergelijk baar met de 5 pk die een huurkart heeft en dus een gevaarlijke situatie.

De vrije klasse is dus bedoeld voor mensen met een bewezen kartervaring en met snel materiaal.

Hoop je hiermee wat op weg geholpen te hebben.

Kijk vooral even op de site van SkeurijzeR

hmmm ik wist niet dat er nog regels waren verbonden aan de "vrije" 4takt klassen