Hallo mannen,

Ben laatst in Berghem geweest en ben wel een beetje aangestoken door de kartziekte.
Dit wil zeggen dat ik mischien wel zo'n ding aan wil schaffen, nou ben ik dus vers en weet niet precies wat ik wil.
Ik ben er wel aan uit dat het een 4 takt gaat worden en lees op dit forum nogal wat over die honda 390.
Ik ga geen wedstrijden rijden alleen recreatie ik wil zo weinig mogelijk sleutelen dus kom ik weer bij de 390
Waar schaf ik nou zo'n complete kart aan gebruikt ik heb al veel sites afgesurft maar vind maar niet wat ik zoek.
Wie heeft de gouden tip????

kijk is op http://www.brmkart.nl/enter.html

Hoi Dirtbike, welkom op het Kartforum!

Waar je zo'n ding aanschaft hangt van een paar dingen af. Wil je bijvoorbeeld een hele nieuwe, of een tweedehandse? Of is een nieuwe moter op een gebruikt frame een optie, of andersom?
Aan een Honda 390 hoef je inderdaad maar heel weinig te sleutelen, maar let op, ze gaan niet zo hard als het tweetaktgeweld dat veelal op Berghem te zien is, wat niet betekend dat je er niet alsnog een hele berg lol mee kunt beleven
Aangezien er veel vragen zijn over waarop te letten als je begint met karten is er op het forum al een hele berg info te vinden over dit onderwerp, dus ik zou zeggen neus eens rond in de verschillende topics.
Paar voorbeeldjes:
http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=535
http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=531
http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=477
http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=96
http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=386

wat misschien ook een zeer goede optie is is een RK1 deze motoren zijn net zo in onderhoud als een HONDA 390cc maar hebben wel ff 5PK meer.
ik denk als je toch snel wil maar niet veel wil sleutelen dat dit een zeer goede optie is.

Kijk een nieuwe vind ik niet nodig veel te duur voor die paar keer rijden het is voor de lol.
Die tips is wel oke de snelste hoef ik niet te worden anders is er voor jullie niets meer aan .
Ik wil een gebruikte kart het liefst een 4 takt (ivm weinig sleutelen) geen hoofdprijs . Hoe hoog ligt zo'n snelheid dan ongeveer van zo'n 390 ongeveer komt niet op de kilometer nauwkeurig??
Past zo'n motortje altijd op een kart of een frame op een motortje of moet je met een type rekening houden.

Alvast bedankt voor de info

Mischien weet wel iemand ergens iets te staan, ik hoor het graag.

Groetjes Dirtbike

GX390 type heb je nodig geen G of andere versie
je moet geen 100cc frame hebben past ie niet op
125cc is geschikt een beetje een normaal frame is dit wel iets om mee te beginnen klik hier hij rijd goed al zeg ik het zelf.
390cc loopt rond de 80/90 km/u op een circuit als eefde

www.kartingparadise.nl

hoppaa

site werkt niet

volges mij bedoeld hij www.mskart.nl

hey stephan... die 5 pk is wel erg overdreven. Het koppel van een 390 is veel hoger en een strak afgestelde 390 haalt wel 14 a 15 pk. Ik heb ook nog geen RK1 (met gelijk gewicht!) harder zien gaan dan een 390.

Tevens is het voordeel van een 390 dat alles er al van uitgedokterd is en die dingen vrijwel niet stuk te krijgen zijn (tenzij je ze tuned tot 20 a 30 pk)

Echt een aanraader voor de beginner

Die Heron van jullie is gewoon een 100cc frame hoor, dus het past soms wel, en soms niet. Als het niet past hoeft meestal enkel de rechter kuipsteun verplaatst te worden wat niet al teveel werk is.

RK1 is inderdaad een mooi ding op papier, er is echter nog niet veel ervaring mee dus er zijn nog vraagtekens betreffende de prestaties en vooral ook de betrouwbaarheid. Op dat laatste punt heeft de Honda al bewezen erg onderhoudsarm te zijn.

een 390 past idd wel op een 100cc frame

echter ik heb een speciale motorsteun, waardoor de motor iets meer naar buiten ligt

wil je dit niet dan zou je je stoelsteunen moeten veranderen

echter wil je de kart daarna weer verkopen, verkoopt het alleen iets moeilijker

omdat er dan mee 'geknoeid' is

Das soms wel waar, maar soms kan je ook geluk hebben zoals ik. Degene die mijn oude frame gekocht heeft was er reuze blij mee omdat ie er ook een groot viertaktblok op ging doen en nu zelf niet meer hoefde te gaan klooien

gewoon opzoek gaan naar een complete rijklare kart, dan heb je geen gezeur of de motor past of niet.
en welke motor, ja t is maar net wat je wilt............4-takt (honda) kost zowat niets in onderhoud, is betrouwbaar, en er is competitie voor, alles met lage kosten. Snelheid is wel wat lager, met een top van rond de 100/110 op de lange buitenbanen heb je het denk ik wel gehad. Maar sta je niet zo blind op topsnelheid, het gaat tenslotte om bochtensnelheid!

Over het weinig sleutelen; het afstelwerk van de kart (het chassis) houd je altijd. Of je nou met 4t of met 2t rijd. En wat ook een hele onderhoudsvriendelijke motor is, is de rotax max motor. Dat is welliswaar een 2-takt motor, maar ik zou toch even naar kijken als ik jouw was!

verder kan ik je niet veel meer vertellen, daarvoor moet k ff weten wat je precies zelf in gedachten had, waar je woont (welke kartbanen in de buurt) je budget, enz enz.........

en DE gouden tip is; proefrijden! probeer even proefritjes te maken met rotax max, honda 390, rk1, snelle 4-takt motoren dan kun je een beter beeld vormen dan alleen maar van de specs op papier!

als je een 2de hands kart wil kopen en je weet al wat voor 1 kan je kijken op marktplaats en zulke site's staan ze vast wel op veel succes