Helaas ben ik niet zo thuis in de schakelkarts, maar zal toch even proberen je vragen te beantwoorden.
De meeste mensen die ik gesproken die een TM hadden waren daar zeer enthousiast over. Ik ben altijd zeer geinteresseerd in dingen als betrouwbaarheid enzo, en daarover heb ik nog nooit iets negatiefs gehoord. Maar ja, de mensen met een Parilla, CRS, Yamaha, Honda enz. enz. zeggen allemaal precies hetzelfde hahaha Iedereen vindt zijn eigen motertje natuurlijk het beste.

Deze twee karts hebben allebei TM-crossmotoren. Deze zijn dus oorspronkelijk ontwikkeld voor de motorcross. TM maakt ook motoren speciaal voor karts (ICC), over het algemeen zegt men dat crossmotoren wat duurzamer zijn, en de ICC's iets sneller. Ze zijn altijd voorzien van een nicasil laag in de cilinder.

Toevallig heb ik zelf een Kalikart staan. Dit is een opknapper en heb er dus nog niet mee gereden. Kan je dus helaas niet vertellen hoe het rijdt. Wat ik wel weet is dat Kali karts niet meer gemaakt worden. Als ik me niet vergis is het overgegaan in CRG/Vankart maar of de onderdelen daarvan uitwisselbaar zijn weet ik niet (denk hierbij vooral aan dingen als remdelen en lagersupports enz.). Voor Kalikarts ben ik zelf iig nog niks tegengekomen.

Let bij dit type karts goed op de remmen, zeker als de karts een tijdje stil gestaan hebben wil de boel weleens vast gaan zitten (en zeker bij de Kali is dat rottig om te repareren ).

Wat betreft de prijzen, tja, als het gewoon goed onderhouden kartjes zijn, die niet al teveel raceervaring hebben en als het even kan ook pas gereviceerd en met wat extra onderdelen, dan zijn het redelijke prijzen. Bedenk dat een nieuwe pas begint bij ca. 5000 euro (en dan ben ik volgens mij nog erg voorzichtig aan het schatten).

Om te beginnen met karten is dit wel erg snel, en ook de techniek is niet zo simpel als bijvoorbeeld een 100CC. Als ik dat zo lees, dan denk ik echter dat je al wel aan snelheid gewend bent, en net wat je zeg, gewoon rustig aan beginnen.

Hoop dus dat je een leuke kart vindt, en als je een keertje naar Strijen ofzo ga, geef dan even een seintje, is hier namelijk om de hoek