Heeft er op dit forum iemand ervaring met een 2 cil. subaru?

Deze motoren komen oorspronkelijk uit golfkarretjes. Ze zijn eigenlijk altijd luchtgekoeld, bij de watergekoelde versies wordt namelijk alleen de cilinderkop door water gekoeld.
Ik heb geen ervaring met de 2cilinder Subaru, maar ik ken wel iemand die er veel ervaring mee heeft. Ze zijn zeker niet langzaam, maar volgens hem willen ze nogal eens kapot gaan, reden voor hem om er niet meer mee te rijden.

log en zwaar zijn ze ook geloof ik

Dat valt op zich wel mee. Ze zijn welliswaar niet zo mooi compact als een Biland, maar ze kosten ook minder.

Oké, log en zwaar! Ik rijdt nu met een honda 390, die is ook niet licht hoor! Het gaat mij erom of er veel onderhoud aan gebeuren moet. En of zo'n blok gebruiksvriendelijk is.

Ik denk dat er toch wel meer onderhoud aan gebeuren moet dan aan de Honda 390 die je nu hebt. Hoe gebruiksvriendelijk ze verder zijn weet ik niet precies, aangezien ik zo'n ding pas 1 keer in het wild gezien heb.

Ja dat ben ik met je eens david. Wat is nou een goede viertakt, waar niet teveel onderhoud aan zit? Of kun je dan beter kiezen voor een Max?

Tenzij je heel dicht in de buurt van een viertaktbaan woont, zou ik denk ik toch gaan voor een Rotax Max, al is zo'n Biland toch een heel erg mooi stukje techniek.
Het is helaas zo dat die toch een stuk duurder is dan een Max, en ik ben er niet van overtuigd dat de onderhoudskosten bijzonder laag zijn. Je hebt sinds kort ook de Piaggio, maar daar weet ik verder nog heel weinig vanaf, en ken ook verder niemand die ervaring heeft daarmee.
Mocht je willen gaan racen dan kan je ook beter een Max kopen omdat daar meer raceklassen voor zijn.

het is bij een viertakt elke keer het zelfde liedje of het is een fijn en onderhouds vrij blok en je word op de baan door veel tweetakters voorbij gereden of ze zijn te duur

Yep, ik heb ervaring met een 2 cilinder Subaru, zowel luchtgekoeld als een half jaartje later water gekoeld (om laten bouwen).

Echt een gaaf motortje, echt veel langzamer dan een Honda360evo zijn ze niet, op Alone een seconden of anderhalf geloof ik..

Voorbij gereden door een 2 takt? Dan heb jij het niet over een échte viertakt.. Heb die Bilandjes laatst over Amsterdam zien rijden en die gaan echt hard hoor!

Sorry,

Heb alleen verstand van de Subaru 4 cil. (Impreza WRX STI).

Gaan ook eruggggg hard mag ik wel zeggen, allen werd ie na 5 maanden
1,37 mtr. korter op de snelweg.

mijn oom heeft de eerste serie (555)
mooie zwarte met gouden velgen
rijdt super :D:D

Ik heb toevallig een Subaru 2 cilinder gehad.
Een Mini-Jumbo uit '86 met 660cc en 37PK. Bergaf liep het ding 150, en bergop 100.

@Honda360: Weet je misschien hoe het met het onderhoud en de betrouwbaarheid gesteld was dan bij die Subaru's?
Die Bilands zijn inderdaad echt wel snel. Zou ze zeker niet onderschatten.

David, onderhoud is bijna niet nodig, gewoon de basis dingetjes.. olie af en toe vernieuwen en checken en thats it.. Betrouwbaarheid is echt goed bij die dingen. Beter als bij die Honda360