nou wat ik vooral mooi vind als dat stuk erbij is is het stuk als je voor de kanine langs en dan een hele snelle boch en dan langs de pit dat wordt dan een heel snel stuk

hmm dat is ook weer waar
waar begin je dan te remmen als je voor de pits langs gaat ?
nu begin ik te remmen als ik over de lijnen heen ga
dan ga ik twee versnellingen terug
einde rechte stuk drie
dan twee opschakelen en weer twee terug
dan nog ééntje op en weer terug
dan na die bocht weer ééntje op en volgas door de bocht richting chicane
eerste bocht van de chicane opofferen en volgas door de tweede
dan krijg je een dubbele knik waar ik net voor de tweede eentje terug schakel en dan net voor het rechte stuk tik ik 'm weer ééntje op en dan volgas en door schakelend langs de pits

ik rijd alles volgas in z'n 1

ooh ja en die bocht voor die chikane licht ik met m'n gas anders ga ik er af

hmm ik zit mij te bedenken dat ik later op de dag toen ik de achterkant breder had gezet (grip werd minder en minder) ik moest remmen om de bocht nog te kunnen nemen
nu moet ik er wel bij zeggen dat ik geen slijt indicatoren meer kan vinden achter :D:D

of op of de putjes zitten vol rubber

hmm nee de rechter achterband (van achteren gezien) is echt helemaal glad
ik kan heel vaag nog ergens een heel ondiep putje vinden
wel vreemd dat links achter minder snel slijt dan rechts
het meeste is toch rechtsom

ik ga morgen eens op zoek naar een goed kope infrarood temp. meter daar kun je mooi mee zien of je banden op de juiste temp zijn

heeft er iemand ervaring of die oor thermometers daar ook voor geschikt zijn

hmmm een oor thermometer is wel snel met het meten
je kan maar één ding doen en dat is proberen
gewoon samen met iemand die wel een infrarood meter heeft en dat vergelijken
ik weet wel een proef konijn

ik ben vandaag eens de kart gaan schoonmaken
al het zand ,na het grasmaaien, verwijderd
ook de sidepods verwijderd en toen zag ik dat er een beugel is afgebroken
de buurman wist ngo wel wat zei hij
hij neemt van zijn werk (is lasser) wel wat mee dat 51 kilo per vierkante millimeter kan hebben
het beugeltje is al eens gelast geweest
dus ik ben benieuwd of het houd deze keer

bij een kart breek op den duur alles af door het trillen van de motor

Als je zelf maar heel blijft..........

Daaraan valt niets te lassen !

Bij mij breekt ook wel vaker wat af.. maar dat hoort er gewoon bij. Als je het goed maakt komt het weer in orde

Ik vind de baan in veldhoven met mickey mouse gedeelte veel leuker, want het is uitdagender.. de snelheden zijn niet zo heel hoog, dus je hebt er niet zo'n groot uitloopgebied voor nodig.

De laatste bochtencombinatie (lijkt wel op een s ofzo) vind ik dan ook vet, want da's kicken (naja, vind ik) als je er volgas doorheen gaat, terwijl je kart dreigt weg te glijden!

Maarja, voor een schakelkart lijkt het me wel een moeilijk gedeelte.