Ik ben het ook wel eens met de opmerkingen die Chris W schreef hoor
De grenzen van een reglement worden regelmatig opgezocht maar als het even kan ook nog wat overschreden.
Heb door de jaren verschillende raceklasses doorlopen dus weet wel hoe het er aan toe gaat.
Kijk, BuijsPR is niet de enige die meedoet met een recreantenrace waaraan hij eigenlijk naar de geest van het reglement niet mee zou mogen doen. Aangezien er nog een pak anderen zijn die er eigenlijk niet thuishoren zou hij dom zijn als hij zo'n kans laat liggen. Het controleren van licenties gebeurt amper en dit omdat er nog steeds gerekend wordt op de "fair play" van de deelnemers. Tegenwoordig kan je in sommige raceklasses zelfs een heel seizoen volmaken zonder dat je een jaarlicentie moet hebben. Dus controleren wordt moeilijk.
Het is er ook om te doen om een zo groot als mogelijk deelnemersveld te hebben om het boeltje te betalen natuurlijk. Het is ten slotte geen sociale organisatie hé.
Zoals ik al schreef:
Citaat:
Maar geen nood hoor, doe gerust mee en maak er een leuke dag van. Ik denk, (sorry, weet wel zeker), dat je niet de enige piloot met recente racervaring bent die aan de start zal verschijnen op 7 November.
Als er iemand vooraan eindigt heb ik niets liever dan een bekende van dit forum dan iemand anders.
Maar wat ik eigenlijk duidelijk wil maken is het volgende: In het begin van het hele monteurs/recreantenrace gedoe was er een mondelinge afspraak dat er enkel rijders zouden meedoen die dat jaar geen races gereden hadden. Een soort van "gentlemens agreement" dus. Na een tijd werd dit in een geschreven reglement gegoten omdat er stilaan toch mensen waren die het niet zo nauw namen met die afspraak.
Telkens het reglement geupdate werd was dit om uitwassen tegen te gaan. Zo is er onder andere sinds de vorige editie de verplichting om vanaf de 1ste finalereeks met hetzelfde setje banden te blijven rijden. Dit is er gekomen omdat het op den duur zo was dat er piloten op een dag 3 setjes nieuwe banden doorjaagden
Maar zelfs dan nog heb je piloten die zoals sommigen zeggen "de grenzen van het reglement opzoeken" en er in slagen om toch 2 nieuwe bandjes te monteren en zo weeral een voordeeltje te hebben ten opzichte van een andere.
Ik denk dat als er zo'n dingen gebeuren het toch duidelijk is dat het er bij een deel van de deelnemers niet meer om gaat om een dagje fun te hebben maar echt beschouwd wordt als een echte race met groot aanzien.
Sorry, zoals gezegd begrijp ik best dat het opzoeken van de limieten van de reglementen de gewoonste zaak van de wereld is maar in sommige gevallen (zoals deze race) vind ik het gewoon eerder proberen om te kunnen pronken met een prijs die je eigenlijk niet verdient. En dit ten koste van de gewone recreant die ook eens graag een mooie race neerzet of tenminste de ervaring van een racedeelname wilt hebben.
Het gevolg hiervan is dat de gewone recreant nog amper meedoet enkel en alleen omdat hij zo goed als zeker weet dat hij met een serieuze handicap zit ten opzichte van de "anderen".
Je kan dat normaal vinden. Maar ik persoonlijk vind dit niets meer of minder dan een hele spijtige zaak. Op den duur zal je geen recreant meer aan de start zien verschijnen terwijl dat toch net de opzet van de hele zaak is geweest.
Als het over raceervaring opdoen gaat: Er is einde oktober nog een BMC race op Genk. Het ideale moment voor iemand die de nodige raceervaring wilt opdoen om met min of meer gelijke wapens te (st)rijden.
Maar ondertussen zijn wel toch wel min of meer uitgebreid aan het afwijken in dit topic vrees ik. Misschien kunnen de relevante posten verplaatst worden naar een topic over de recreantenrace?
