Hier dan een paar plaatjes:


Een mooie wankelkart


motortje van dichterbij


Een nieuw type viertakt, ben de naam van het ding vergeten (plesio?? )
Het is een 1cilinder met 250cc, en volgens de werksopgave 41 PK!
In het echt lijkt de motor nog veel kompakter dan op de foto


Motor gemonteerd op een kart


Een Piaggio viertakt, hier gemonteerd op een indoorkart!


Een testbank (speciaal voor Roy )


3 Oldtimers

Overigens had Biland ook een hele mooie stand, heb daar alleen geen fatsoenlijke plaatjes van (stom eigenlijk).
Het lijkt misschien alsof er alleen maar 4takt spul tussen zat, maar het meeste was gewoon tweetakt. Op dat gebied was er echter weinig tot geen nieuws, dus vandaar dat ik er geen plaatjes van geschoten heb denk ik.

Leuke foto's David!

Maar dat nieuwe 4 takt blokje, wat ziet dat er vreemd uit...

Het ziet er inderdaad heel apart uit, maar het ding schijnt maar 15 kilo te wegen. Als je em vergelijkt met een Biland/Piaggio of andere viertakts, dan vind ik deze veel overzichtelijker opgebouwd. Er hangen veel minder slangen, draden en andere toeters en bellen aan.

Waauw ziet er egt gaaf uit die foto's. Vind het echt jammer dat ik niet kon. En effe een vraagje... wat is een wankelkart?

Das een kart met een wankelmotor (het ding zal wel niet officieel wankelkart heten hoor, maar dat woord was een stuk korter hahaha).
Het ding heeft ca. 42Pk en kost 3880 euro, alleen kan je dan nog niet starten. Reken dus maar op 4200 euro met starter en koelsysteem.
Tis duur, maar ja, een Biland is ook niet goedkoop, en heeft minder vermogen.

Hai David,
Leuk zo'n snel verslag

Hadden ze ook info over betrouwbaarheid (heel goed natuurlijk..) en onderhoud van de "Plesio?"

@Gecko; Over de wankelmotor zag ik al een uitgebreid onderwerp (met bewegende plaatjes ) ergens op het forum.
(weet niet meer waar uit m'n hoofd)

Nou dat standje van die motor stelde eigenlijk bijna niks voor. Er stond een kart met dat ding erop, en zo'n motor in een vitrine waarop wat technische gegevens stonden. Het ding was net nieuw, dus nog geen info over betrouwbaarheid, noch over de prijs.

Ahhh.... gevonden;

Onder "viertakt algemeen" staat het topic "4 takt kan ook leuk zijn"

Het valt dan nog mee dat 'ie wel al gelopen heeft (of zouden het berekende waardes zijn??)

Ik moest trouwens denken aan de opzet van de motorbeurs in utrecht.
Hier zijn fabrikanten aanwezig met nieuw spul maar ook veel motorzaken met gebruikte motoren en onderdelen...

Dat zou zo'n beurs meteen een stuk groter maken.....
(of waren er ook gebruikte spullen??)

Er waren ook gebruikte spullen, niet zoveel, maar het was er wel.

Beste Kartfanaten,

Zoals beloofd hierbij een klein verslag met wat foto's.

Aansluitend op de woorden van David wil ook ik even meegeven dat ook ik zeer verbaasd was dat er geen echte fabrikanten/importeurs vertegenwoordigd waren, alles werd door Duitse/Nederlandse dealers gepromoot. Alleen CRG-Duitsland had een eigen stand.

De verdeling van de hallen was nogal erg verwarrend, je wist nm. nooit waar je was. als referentiepunt namen we dan ook een bepaalde standhouder, maar als je moet zoeken naar een stand waar je al meerdere malen voorbij was gekomen, dan is de infrastructurele organistaie m.i. erg slecht. Kleine moeite om de plattegrond weer te geven ahv borden (zoals bij Essen of in de RAI).

Goed, heel veel karts gezien, zelfs die waarvan ik het bstaan niet eens wist, al met al weer veel opgestoken.
Inzake de nieuwe filter (zie hieronder diverse karts met new Filter) werd ons verteld dat het in Germany wel degelijk verplicht werd, echter alleen
voor de wedstrijdrijders.
Voor de Rotax Max was het niet nodig, alleen dit konden ze niet echt bevestigen, het was een vermoeden.
De filter is niets anders dan we reeds hebben alleen wordt hij nu gescheiden door een echte nylon filter. Voordeel hiervan is dat het geluid weer wat gedempt wordt en dat de uitlaatgassen weer iets schoner worden ???
Overigens de Filter koste op de Beurs ca. 32 euro.

Het was heel gezellig, alleen had ik na een paar uur lopen wel pijn in m'n poten, dus even zitten (op de trap) was geen overbodige luxe.
Jammer dat er niet meer Forumleden bij waren, maar de redenen weten we nu wel. next time better.......
Desondanks hebben David en ik ons zeer vermaakt.
Zowel de heen als terugreis in de regen, wel kunnen doorplanken, afstand 470 km in ca. 3,5 uur (vergeet de boete's, hebben ze in Duitsland gelukkig niet)

Hieronder wat foto's die ik genomen heb:

CRG Kart met een Rotax Max, maar dan met een originele RM1 filter


Spreekt voor zich....


Mooie kart voor weinig geld.


Voor de kleine kartfanaten... met echte Williams Sponsoring.


In een nieuw jasje gestoken Combikart v.w. een Rotax Max 125cc


CosmosKart met de Imponerende Wankelmotor met 51PK......


Zoom IN op de Wankelmotor


Achteraanzicht van de Wankelmotor...


Nieuwe type HONDA Ecomotor 390cc.


Intrepid Kart al voorzien van de nieuwe Luchtfilter...


Hier een MACH1 kart ook voorzien van een Luchtfilter.


Mach1 Kart met Rotax Max 125cc...


Maranello Kart ook voorzien van de nieuwe luchtfilter, ERG MOOIE KART !


M-TEC frame, 125cc Schakel met Parrilia motor. mooie afwerking en kwaliteit. (zelfde als R-Max11, echter dan met Rotax Max 125cc......)


Nieuwe situatie...... M-TEC Frame met een RM1 motor erop gebouwd, ziet er heel netjes uit en er zullen vast wel meer fabrikanten volgen.....


Nieuwste Indoor geweld van Parolin (270cc).... zal de snelheid Indoor toch nog omhoog gaan ??


De echte Rotax RM1..... geen uitleg noodzakelijk !


TopKart 125cc Schakel, echter nu ook voorizen van een nieuwe filter, LET OP... Dit is een 2e type (lees: fabrikant KG)


Zeer mooie Kart met de Berensterke Biland 250cc Motor, het blijft een mooie krachtbron.


Zelfde Tornado, echter nu als Automaat uitvoering.


Hij blijft leuk....... De Tornado met Biland geweld.


Leuke Kart de opvolger van de vroegere KALI kart....



Nou hoop ik dat jullie ervan genoten hebben, mocht je een van de plaatjes in Full Format willen hebben hoor ik dat wel.

Wellicht dat dit een indruk geeft van de Kart tentoonstelling en dat er volgend jaar meer leden meegaan......
Suc6

Wooow, nu ik die foto's zie moet ik bijna huilen dat ik niet mee kon Dammit. Nouja, ik zie dat Mach 1 Kart ook een eigen stickersetje heeft. Sinds wanneer is dat? Ik dacht dat er altijd met grijze bakken gereden werd zonder iets erop:

mooi spul daarzo

ik heb twee favorieten
dat is deze


en deze

Peter,

Jij mag nooit meer raden...... Ik heb dezelfde keus uiteraard !

L8ter

ha ha ha lachen joh
die rotax max heeft echt super mooie kleuren
alleen zal dat nooit lang zo mooi blijven