een max of iame heef in de regel ook geen voor remmen alleen de rm1 maar das dan weer een geval apppart ooh ja een wat oudere iame heef geen start motor in de motor maar moet aan de zijkant gestart worden met een losse start motor en dan heb je ook een extra man nodig

Joris,

Bedankt voor deze info, het enige wat bij mij helpt is dus gewoon een Kart met elec.starter (naast de stoel of nog mooier, op het stuur)

Zullen ze wel weer de Hoofdprijs voor vragen ???

Thanks

tsja het blijft een dure hobbie een beetje kart met een max kost al snel 2000 euro een iame ongeveer 1200 als ik jou was kocht ik een 2de hands max blok en zette dat op je eigen kart is wel een beetje werk ( de accu plaatsen en de start knopjes der op zetten maar dat denk ik in jou geval het goedkoopste is veel wedstrijd rijder doen in de winter stop z'n blok weg voor een nieuwe

Joris,

Ook een goed idee, was alleen in de veronderstelling dat een 125cc allemaal ook remmen voor hadden. (not dus)

Ik heb de tijd, misschien is er wel iemand die een hele Kart verkoopt met een Rotax Max erop....... wie weet ???

Max11 heeft wellicht nog iets staan, dus ik wacht even af, zit niet op een schopstoel, ga toch pas in het voorjaar weer rijden.

We zijn inmiddels alweer een maand of 3 verder, en het is dus een hele mooie Rotax Max geworden
Topic
Toch wel leuk om oude topics nog eens trug te lezen.

Ja, zelf had ik het ook nooit gedacht, maar het klinkt raar... maar
wachten loont !

Ik ben er zeker tevreden mee alhoewel ik er nog nooit op gereden heb,
dus ook dat moet nog een happening gaan worden.

Op dit moment is het behoorlijk goed weer, niet echt warm, maar wel
droog en af en toe een zonnetje. Als het zo blijft ben ik bang dat mijn
kart niet lang meer in de garage blijft staan.

maar.... alsof de duvel er mee speelt.... als ik wil gaan rijden dan regent
het of het is gewoon nog nat. Ik heb geen regenbanden en ik wil ze
ook niet aanschaffen......

HEB EEN HEKEL AAN REGEN, laat staan er voor de hobby in rijden !
BAH...

L8ter.

Vooral dat laatste is heeeel erg herkenbaar
Het vervelende is dat als je besluit niet te gaan dat het dan de hele dag mooi weer is
Ach geduld is een schone zaak, en sommige mensen beweren dat hoe langer je op iets moet wachten, des te leuker wordt het als het eenmaal zover is

Vergeet de Vortex rok ook niet. (daarmee kun je in de Vortex rok cup rijden. (gek he)

De rotax max is het meest populair op dit moment. De Vortex rok volgt, en daarna de Iame Leopard. De motoren moeten qua prestaties niet voor elkaar onderdoen. Het onderscheid zit hem meer in de onderlinge karaktertrekjes. Begin je met karten (recreatief) en zoek je een motor die makkelijk af te stellen is, dan wordt de Vortex rok naar voren geschoven. Wil je net ietsje meer en vooral wedstrijden rijden dan is de Rotax max de beste keuze. De Leopard is de snelste van deze drie, maar daar zit ook wel meer onderhoud aan.

In welke klasse rijd de leopard eigenlijk?

ik heb ook een heel verhaal gemaakt over het aanschaffen van een kart, met daarbij ook de tabel met prijzen van frames.
www.ikwilkarten.tk
Is interessanter voor iemand die nog niet weet wat die wil, maar mischien kun je daar ook nog wat nuttigs vinden....

Hee SkeurijzeR!
Dit topic staat inmiddels in het archief, omdat Paulo inmiddels al een Rotax Max heeft gekocht!
De motoren vraag is hiermee dus opgelost.
Ik vind trouwens dat je veel tijd en moeite steekt in het catalogiseren van materiaal in de kartsport, en het resultaat mag er wezen

JA en dan toch reageer ik nog he!!

Ik wil graag alles weten, en dat wat ik weet, deel ik met anderen

Kijk, dat noem ik nou een goede Kart Hobbyist...... !

Hetgeen wat ik weet, wil ik ook altijd graag delen met anderen.

Thx.

Hetgeen wat ik weet is dat de IAME Leopard in de klasse 03 zit. 125cc Automaat. In deze klasse mogen Vortex Rok, Rotax-Max en IAME Leopard (en ik dacht nog een andere motor) uitkomen. Feit is, je moet wel een LEOPARD hebben, en geen KOMET zoals ik

De Komet is niet zo heel veel anders wat prestaties betreft dan de Leopard hoor, hangt er een beetje vanaf welke uitvoering je hebt.
Het tweede type heeft een andere onderblok en andere krukas en is dus iets sterker dan het eerste type, maar vrijwel gelijk aan de Leopard.
Wel heb je bij de Leopard een starter aan boord, evenals een betere koppeling (lees: duurzamer, en goedkoper).

Ja, ik baal er ontzettend van dat je niet meer met de Komet in de 03 klasse mag rijden. Want dan had het me alleen inschrijfgeld enzo gekost... Nu moet er een hele nieuwe motor op

Geld zat jij........ dus dat moet toch wel lukken ??