Eerlijk gezegd denk ik dat een Honda wel wat meer uren kan draaien voordat ie een revisie nodig heeft dan 50 uur. Hoor zelfs verhalen van uberhaupt geen revisies op olie vervangen en kleppen stellen na. Uitgaande van een niet of nauwelijks getuned blok natuurlijk.

inderdaad, standaard honda's hoeven pas na heel veel draaiuren open voor revisie.
Het jaarlijkse onderhoud omvat 4x olieverversen, en 1 a 2 keer per jaar kleppen stellen. verder miscien keertje bougievervangen, en luchtfilter schoonmaken. Meer onderhoud zit er niet aan de standaard honda 390 4takt motor.

Ik ben het toch met Skeurijzer eens, en niet met Paulo

Ik rijd zelf ook Honda 390, en heb er zeer veel plezier aan!
Je hoeft niet bang te zijn dat je nooit wat te sleutelen hebt, want je bent altijd wel bezig, maar het blok zelf heb je echt niks aan te doen.
Om de 10 uur gaat er bij mij een litertje verse olie in, en dan ben je met het onderhoud wel klaar eigenlijk. (Oke, je kunt natuurlijk altijd kleine dingetjes tegenkomen, bij mij is de brandstofpomp een keer kapot gegaan, en de bougie was een keer aan vervanging toe, maar dat zijn kleine dingen.) Aan het eind van het seizoen laat ik hem door de dealer een keer openmaken en nakijken, zodat ie weer 100% in orde is voor het nieuwe seizoen. Maar echte revisies komen bij een 390 eigenlijk niet vaak voor!

Over die 50 uur van Paulo, heb jij niet wedstrijden gereden op die getunde 390's die ook bijna 30 pk hadden? Als je het daar over hebt, dan is het natuurlijk een heel ander verhaal

Heren,

Over alles wat wel wat te zeggen...... toch ??

Heb een fiets waar ik al jaar 10 jaar mee rij en nog nooit een lekke band
heb gehad..... heb een ander fiets die ik 2 jaar heb en nu al 3x een lekke
band....

Moraal van het verhaal:
Zo lang er niets aan de hand is, hoef je niet te sleutelen.... !
(lees: grote issues en geen olieverversen en/of moertje aandraaien)

(of ik heb het mis)

suc6

Ik rijdt nu toch al 2 jaar met m'n honda (rijd zeer regelmatig). Onderhoud in vergelijking met een 2 takt: kleppenstellen verder niets anders.

gr. Roeland

Wat is zeer regelmatig?
Ik ben van plan om gem. 1x in de week zeker een paar uur te gaan rijden. Dan zit je na een jaar dus dik over de 100 uur.

Nu was ik bang dat een Honda 390 misschien te langzaam zou zijn. Maar een Biland voor een beginner is helemaal een dure onzekere investering.
En als ik dus dik over de 100 uur per jaar ga, dan lijkt me 2-takt als beginner helemaal geen goede keuze ivm de hoeveelheid sleutelwerk die je er dan aan gaat krijgen.

Moeder....waar begin ik aan?

Vitalogy....

100 uur is erg veel rijden hoor....
Het is natuurlijk mooi om er vanuit te gaan dat je om 11:oo uur op de
baan bent en vervolgens weggaat om 16:00 uur en dat je dan zegt...
ik heb 5 uur gereden !

Ik gun het je van harte, maar hou rekening met de tijd die je bezig houd met :
- afstellen van de kart
- wegligging
- rust/eetpauze's
- evt. gebreken die reparatie nodig hebben
- je gaat altijd wel is een praatje maken met een ander
- etc, etc
Kijk als je hier rekening mee houd, dan ben je van de 5 uur maar
ca. 3 uur aan het rijden, spreek uit ervaring.
Vandaar dat ik 100 uur best wel veel vind (als recreatierijder dan)

Suc6

Ja maar ja maar

52x3 = 156 uur.


Overigens vind ik die drie uur behoorlijk veel.
Een a twee keer per week vind ik normaal (doe ik nu ook ) en dan een uur a twee uur met een eigen kart. Dan kom je toch wel aan die 100 uur.

Of het veel is weet ik niet. Ik vind als je serieus met een sport bezig bent twee uur per week echt actief er mee bezig zijn nog vrij weinig. Voor een recreant is het wel veel, maar daar hebben we het nu even niet over.

Nee dat weet ik wel, het was maar een rekenvoorbeeld van mij,
zelfs die 156 uur vindt ik heel erg veel.
Tenzij je echt iedere week gaat, weer of geen weer, etc...

Doe je best zou ik zeggen.....

Edit kwam te laat.

Maak je geen zorgen, je bent naast het rijden zelf nog meer dan genoeg tijd kwijt aan de sport hoor
Twee uur rijden op een dag is trouwens wel te doen, ligt een beetje aan jezelf. Las vandaag dat Stephan bijvoorbeeld veel tijd op de baan doorbrengt, terwijl ik zelf meer tijd verkwist aan rondkijken, en kletsen met iedereen