Ik heb enkele weken geleden m'n aanhanger een beetje vernieuwd, nieuw houtwerk gezet.
Als deksel ligt er een traanplaat op die aan de voorzijde naar omhoog scharniert.
Zie foto :


Nu was mijn oorspronkelijke bedoeling om de traanplaat boven te houden door middel van gasveren.
Dat heb ik ook geprobeerd met als resultaat dat de plaat aan de linkerkant geplooid is

Heeft iemand nog andere ideen of tips om de plaat toch boven te houden dmv gasveren, of andere dingen?

En ik twijfel over de indeling vanbinnen.
Dus voorbeelden enz zijn welkom !

Greetz

las diagonalen onder je traanplaat voor versteviging.
Gebruik 4 kant buis, rond om, dan is ie stabieler. (helaas wel zwaarder)

De plek waar je je gasveren monteert, monteer deze aan een dikke drie hoek welke aan je buizen zit.
Hierdoor tordeert je frame minder. (meer oppervlak aan je buizen).

wat ik wel handig vind bij mijn aan hanger is dat ik de pit kar nog kan inladen als de kart al op de aanhanger staat

Ik heb ook in de planning om de parachute van ons ff aan te passen.
Wat meer houtwerk eromheen en wat opberg kisten erin ipv opengaten.
Nog even kijken of er iets van een werkbank oid aan vast geknupt kan worden, aan de achterkant.
Is wel makkelijk bij het vervangen van de bandjes.

en daarna een Hummer kopen om die zooi nog vooruit te krijgen???

HAHA ja die gasbak van mij vind het niet zo leuk
Maar daarvoor het hebben we lease auto's waar motor's van opgeblazen worden (ofniet smrph)

Kheb adresje gevonden die 12mm betonplex verkoopt
Aanhanger wordt semi betonplex semi zeil.

Ivm die gasveren, weet er iemand ook een goed hulpmiddel om de hoek te berekenen hoe de gasveren gemonteerd moeten worden?

Mensen die ook zo iets gelijkaardigs gelijk mij hebben, dus een klep of dergelijke open te houden, hoe doen of hoe hebben jullie dat gedaan?
Hiermee bedoel ik dus alle hulpmiddelen, behalve gasveren.

www.springmasters.nl, daar staat ontzettend veel keuze, uitleg en berekeningen over gasveren.
Ik ga het niet met gasveren doen, maar gewoon met een ijzeren stang met een elleboogscharnier in het midden. Zodra je dan de klep omhoogtrekt klikt het elleboogscharnier in zijn uitgestrekte stand en kan hij niet meer inklappen.

Ik kies niet voor gasveren om een paar redenen:
Ten eerste zijn gasveren heel bewerkelijk, zit er naast met een paar Newton aan gewicht en je zit met een klep die bijvoorbeeld amper meer sluit of juist naar beneden zakt.
Ten tweede bevestig je een gasveer vrij dicht bij het scharnierpunt waardoor de klep door zal gaan zakken. Dit vergt weer extra verstevingen enz.
Morgen was het de bedoeling dat ik met mij vader dit in orde zou maken, als het klaar is zal ik wel even een foto posten.

Scarto,

Dat zou heel fijn zijn als je er foto's van post.
De punten die je aanhaald ivm gasveren zijn inderdaad waar.
Ben benieuwd naar jou eindresultaat !

grtz