hoi, ik heb jullie hulp heel erg nodig !

ik krijg net me nieuwe honda binnen, dus olie erin benzine erin,
knopje op on choke aan gashendel klein beetje open. en benzine kraan open.
bougie vonkt ook.

trekken trekken trekken, hij geeft geen kick, ben echt teleurgesteld en wil de motor zo snel mogelijk aan krijgen


wie heeft er nog tips of kan er helpen vandaag of morgen, ik kan wel naar iemand toe komen.!

Ik denk dat er nog lucht in de leiding van de tank naar de carb/motor zit. Moet je even druk brengen op de tank zodat hij benzine doorpompt, of even blazen op het overloop-slangetje.

ik heb onder de caberateur een schroefje als je die los draait komt er gewoon benzine uit. dus die leiding van de tank naar de caberateur werkt gewoon

Zit het originele tankje er nog op of werk je met een aparte tank?

Als je met een aparte tank werk heb je sowieso een benzinepomp nodig.

orginele tank zit er bovenop

Inderdaad benzinepomp die vacuum trekt, bijvoorbeeld deze:

https://www.kartsandparts.ca/store/imag ... 200043.JPG

ik heb de orginele tank er nog op

Wat mij betreft kun je nu langskomen, kan het alleen niet laat maken, moet morgen vroeg op. Woon in Ruurlo, Achterhoek. Kan zo niet echt zeggen wat er aan de hand zou kunnen zijn

wordt de bougie wel nat als je een paar keer aan het koord trekt?
anders ff de caburateur los, en de sproeiers controleren of ze open zijn.

groeten Roeland

jongens bedankt, ik ben snel naar pauw racing gescheurd, het is de timing die niet klopt!. dus hij maakt het morgen voor me

timing ? van de onsteking ? hmmm.. Dan gaat die als het goed is rare dingen toen,, Op verkeerde moment vonke.. en harde klappen geven.. Zowel uit luchtfilter als uitlaat.. Moet je wss gehoord hebben dan.

Hoeft niet persé, als het ontstekingsmoment écht gigantisch verkeerd staat dan slaat de motor niet eens aan. Dat is vermoedelijk wat hier gebeurd is. Vind het overigens een vreemd verhaal want volgens mij zit er een spie in het vliegwiel van die honda dus je kunt het ontstekingstijdstip niet eens bijstellen...

haha nee oke dat kan..

maar als de motor wel alles naar binnen laat en op een geheel verkeerd moment ontsteekt.. snapje.

ik heb de toerebegrenzer eruit gehaald en daarbij zijn 2 stalen buizjes eruit komen zetten, ik dacht niks aan de hand en gewoon terug zetten, daarom staat die nu verkeerd

hmm die buisjes hebben dus niks te maken met de onsteking.
Heb je het carter los gehad dan ?