Dan moeten we die milieumannen tegemoet kommen, en hun paar mammoet trapskelters op de baan zetten dan krijgen hun ook plezier aan Kartsport

ben er gisteren ff langsgereden, zo te zien is de geluidswal nu helemaal af. Zijn net planten op gepoot

Ben benieuwd wanneer er goed nieuws komt, wil die nieuwe baan wel eens in gaan zegenen met rubber.

gr

Patrick

in ieder geval niet voor 1 juli heb ik van de geleerden gehoord, tot die tijd hebben de boomknuffelaars vrij spel, en kunnen ze met een alternatieve lokatie komen, bouwvergunning is nooit afgekeurd dus de bouw kan, hoe krom dit ook lijkt wel gewoon doorgaan.
en inderdaad de geluidswal is zo goed als af, ook de baan binnenin word nog hard aan gewerkt, echter hier bracht de enigszins lange koude periode wat roet in in het eten.
gr rudi

weet iemand alwanneer er weer geraced word in venray.
Hoe staan de zaken er voor?

als je goed leest staaat t antwoord er al!
lees de post van rudi!!

wij hebben namelijk gehoord dat er voor ons de stockcars een keer dit jaar geraced kon worden .
En dat zou niet eerder als september worden.
Eerder zou niet haalbaar zijn volgens harry dit zei hij over de microfoon tijdens de races in posterholt.

dan moet je eens met harry persoonlijk spreken, doen wij ook namelijk.
via een microfoon kan hij natuurlijk ook niet altijd alles zeggen....
we moeten wel met zijn allen geduld blijven houden zoals ik in dit topic al vaker geschreven heb.
tot juli gebeurt er helemaal niks wat betreft rijden op de baan, daarna is het aan de heer harry maessen.
er zijn afspraken gemaakt met de millieufederatie en gemeente dus vandaar dat er nu even niks meer gebeurt.
maar als jij misschien andere info hebt horen wij het graag.
met vriendelijke groet rudi.

Nieuws uit Venray

'Meerdere locaties racecircuit in beeld'
Venray - publicatiedatum: 14-05-2010

Het onderzoek naar de meest geschikte plek voor een racecircuit in Nood-Limburg is bijna afgerond. Het college van B en W verwacht nog deze maand de resultaten te bespreken. Duidelijk is dat er meerdere locaties, ook buiten de gemeente Venray, in beeld zijn. Het zoekgebied ligt boven de A67 (Venlo-Eindhoven), die als zuidgrens geldt.





In september 2009 besloten eigenaar Harry Maessen, gemeente, provincie en de Milieufederatie tot een gezamenlijk onderzoek. De Raad van State vindt dat de huidige locatie aan de Bakelsedijk in Ysselsteyn niet goed is onderbouwd. Het nieuwe circuit, dat al bijna is voltooid, doet mee in het locatieonderzoek dat begeleid wordt door een extern adviesbureau. In afwachting van de uitkomsten wacht eigenaar Maessen met de afbouw. Dat antwoordt wethouder Patrick van der Broeck (CDA) op schriftelijke vragen van de SP. Als de geschikte locaties in Noord-Limburg bekend zijn, dan zullen de betrokken gemeenten zich eerst moeten uitspreken. Het is de vraag of ze wel staan te wachten op een racecircuit met een grote regionale uitstraling binnen hun gemeentegrenzen. Zowel politiek als maatschappelijk draagvlak is een vereiste. In Venray is er draagvlak bij de politiek en de burgers voor het racecircuit. De Raad van State heeft de gemeente echter teruggefloten. Het bestemmingsplan werd in juli 2009 afgekeurd omdat er onvoldoende naar alternatieven, ook buiten de gemeente Venray, was gekeken. Het circuit veroorzaakt te veel herrie en overlast. De Milieufederatie procedeert al jarenlang met succes tegen het nieuwe circuit. Om een eind te maken aan de juridische strijd besloot wethouder Hans Teunissen in september 2009 tot een gezamenlijke aanpak. Voor 1 juli 2010 zou bekend zijn waar het racecircuit komt. De kosten van het locatieonderzoek worden gedragen door de gemeente, provincie en Maessen.

Harry Maessen beschikt over een geldige bouwvergunning. De milieuvergunning en het bestemmingsplan zijn vernietigd. Mocht het circuit aan de Bakelsedijk toch als definitieve locatie worden aangewezen, dan worden direct de procedures opgestart om de vereiste vergunningen rond te krijgen. De SP heeft twaalf uitgebreide vragen aan de wethouder gesteld. Op veel vragen is nog geen concreet antwoord te geven omdat het locatieonderzoek nog niet is afgerond. De kans bestaat immers dat Venray helemaal geen racecircuit krijgt, omdat er een betere plek voorhanden is in een andere Noord-Limburgse gemeente. Het huidige circuit, waarin Maessen al vele miljoenen heeft geïnvesteerd, zou dan moeten worden afgebroken. Volgens Van der Broeck heeft het onderzoek wat vertraging opgelopen. Momenteel is het wachten op de inbreng van de Milieufederatie op een onderdeel, meldt de wethouder. “Ook hebben de betrokken partijen te maken met een achterban waarmee het een en ander teruggekoppeld moet worden. Dit kost helaas meer tijd dan voorzien, maar het moet wel resulteren in een breed gedragen en structurele oplossing voor de problematiek van lawaaisporten in Noord-Limburg.” De SP maakt zich zorgen over de waardedaling van woningen die binnen de geluidscontouren liggen. Van der Broeck meldt dat hiervan geen sprake is omdat er geen woningen binnen de geluidszone (50 decibel) zijn toegestaan. Het circuit moet aan dezelfde eisen voldoen als een bedrijf op een industrieterrein.

De SP vraagt zich af waarom alles zo in het geheim gebeurt. ‘Het gaat om een groot project en er wordt nauwelijks informatie verstrekt.’ Van der Broeck reageert dat het een complex project is. Het moet leiden tot een structurele en legale oplossing. “Zodra het college het locatieonderzoek heeft vastgesteld, zal dit onderzoek natuurlijk openbaar zijn. Het is dus geenszins de bedoeling om dit project in het geheim te voltooien.” De SP betwijfelt of wel de juiste weg wordt bewandeld. Wellicht is een andere manier die een beter resultaat oplevert, denkt de partij. “Of de huidige weg een goede weg is, is op dit moment niet te zeggen”, aldus Van der Broeck. “Wel is er bewust gekozen voor een breed gedragen besluitvorming. Dat dit ten koste gaat van de snelheid van de procedure, is een prijs die alle partijen bereid zijn te betalen.” Tot slot wil de SP nog weten hoe de samenwerking verloopt. “Zoals elke relatie kent ook deze relatie haar goede en slechte tijden”, luidt het antwoord.

Kort samengevat: het is nog steeds niet zeker of de baan wat er nu ligt open gaat.

Mocht het dan toch niet in Venray komen te liggen, dan hoop ik dat het op de plek komt waardat ze nu ook het vliegveld aan het aanleggen zijn. Mijns inziens een superlocatie.
Geen gezeur van omwonenede want dat ligt langs de snelweg en aan een groot industriegebied.
Maar het blijft allemaal onzeker jammer genoeg.
Laten we met zijn alle hopen dat er niet weer een paar jaar overheen gaat, is namelijk al weer 2,5 jaar dicht in Venray.

weer wat meer soapnieuws uit venray
http://www.l1.nl/L1NWS/archief/_pid/lin ... 84#article
mijn conclusie hieruit: in oktober horen we waar er een circuit geopend kan gaan worden. en gaan de volgende vergunningsfase in.

en de locatie waar het nu ligt is dus niet 1 van die 4 locatie's?

Jawel dat is ook 1 van de 4 locaties .. de beste eruit zelfs

Maar dat op die locatie toevallig al een circuit ligt heeft nergens mee te maken, volgends het nieuws dan.

Het goede nieuws is dat het er komt dat werd ook gezegd in het filmpje
Beide partijen gaven aan dat het besluit van de commissie bindend is.
En dat de oude locatie erbij staat is natuurlijk vanzelf sprekend daar zijn al zoveel kosten voor gemaakt dat gaan ze natuurlijk altijd proberen om dit er door te krijgen.
Maar het is en blijft goed nieuws.