http://www.l1.nl/L1NWS/_pid/links4/_rp_ ... age/1_1013

hier op internet te vinden...

Dr zit wat in.. nu geld weg gooien.. maar dan misschien wel sneller een circuit hebben door beter samen te werken..

belangrijk is wel even het filmpje te kijken.. gezien het daar nogal anders omschreven word. Na dit weekend zullen er zeker t/m 1 juni 2010 geen activiteiten meer plaats vinden op het circuit.

dat was ook verplicht gesteld door de raad van state!
gewest limburg heeft dit onderzoek eind jaren 90 al eens gedaan en toen kwam de huidige lokatie er als beste uit!

@ kbtracing

Dat heb je goed gezien. Alleen de milieufederatie heeft tot 1 oktober de tijd om met een geschikte locatie te komen die ook goedgekeurd is door de raad van state. Dat lukt dus never nooit vandaar dat Maessen dr mee akkoord is gegaan dat ie dit af zou breken als ze met wat nieuws komen.

Verder kregen we op het circuit te horen met de geluidsmetingen dat idd vanaf de helft van 2010 het circuit pas volledig in gebruik wordt genomen. Op zn laatst in Juni. Kan ook eerder, als ze de vergunningen eerder rond hebben

Het komt er teminste

Dit is toch niet te geloven.
Wat een geld verspilling.

Vind het allemaal een raar gebeuren.
Je zorgt er toch voor dat je eerst alle vergunningen rond hebt voor je gaat bouwen.

Bij ons (vledderveen) kunnen we eindelijk beginnen na jaren lang touw trekken.
Maar ja dan komt het volgende probleem, Geld.
Dhr Maessen had beter een paar centjes naar ons toe kunnen schuiven inplaats het over de balk te gooien.

We komen nog een paar duizend euro te kort en Meassen gooit gewoon miljoenen over de balk.
Echt zonde.

uhm Henri, ik weet niet of jij dit hele topic heb nagelezen (maar geloof van niet). De vergunningen waren van te voren wel degelijk in orde.
En in Velderveen gaat het enkel om een kartbaan, in Venray is dit slechts een bijzaak.

Dhr Maessen wist van te voren dat de boel niet 100% in orde was en dat de bouw stilgelegd zou worden.
Ze zijn begonnen onder het motto van wat er al staat dat staat er.



Je kan beter de boel goed voorelkaar maken dat alles rond is en dan pas beginnen.
Dan voorkom je dit soort problemen.
En ja dat kost veel tijd. Dat is nou eenmaal zo in dit land.

Ik zou het zonde vinden als deze baan weer moet afgebroken worden.
Ik hoop natuurlijk ook dat alles gewoon door kan gaan.

probeer het hele verhaal eens goed door te nemen.
de soap is al vele jaren bezig ....niet alleen hier op dit topic.
ennu... geld over de balk gooien??? jij kent harry maessen dus echt niet!!
die geeft echt geen geld uit als het niet hoeft
bel hem eens als hij er wat in ziet heb je wel een kans dat hij wat voor jullie kan doen

begint een beetje op een prestige strijd te lijken tussen de milieurakkers en de heer Maessen
en ik kan je vertellen dat de wetgeving in nederland pro.milieu is en anti-geluid is.
Toch blijf ik het een raar verhaal vinden als iemand veel geld (miljoenen?) investeerd en achteraf weten ze het tegen te houden.???
Dan lijkt het er toch dat je je huiswerk niet goed hebt gedaan.
En het is toch raar als je iemand bent met veel aanzien dat je niet een paar topadvocaten kunt inhuren om dat goed uit te zoeken.
Het kan natuurlijk ook zijn dat gemeente of provincie(gedeputeerde)een vergunning op verkeerde gronden heeft verstrekt.
In dat geval hoor je je evenzogoed ervan te verzekeren dat je aanvraag goed is en op goede wijze is verstrekt.
Mocht de vergunning IDD een fout van een ambtenaar zijn heb je een probleem die wordt makkelijker ongedaan gemaakt onder het motto `foutje bedankt` kortom alles is heel triest en kost alleen maar geld.
Begrijp me niet verkeert hoor ik hoop ook zeker dat de baan(hele complex) er komt, maar ergens worden er grove fouten gemaakt,anders was het niet zo`n soap geweest?
Waarhet over weggegooit geld gaat meen ik ook een stukje te lezen in dit forum waar er `zomaar`een stuk asvalt is aangelegd om even te kunnen racen!!
Ik kan me Henri zijn reactie begrijpen omdat ze in Vledderveen bezig zijn om elke cent om te draaien om er een mooie NK baan aan te leggen ,en dan hoor je zulke verhalen (al dan niet waar?)
Tevens denk ik niet dat dhr Meassen zit te wachten om zomaar geld te `doneren` aan een kartbaan in Nood Nederland.
Ik wil ook zeker niet de indruk wekken dat ze in Stadskanaal de boel goed voor elkaar hebben maar het is wel een feit dat ze daar inmiddels al een jaar of 5 bezig zijn om een baanverlenging te realiseren,waar ze deze week mee beginnen.
(Ik zal er een stukje over schrijven op dat topic `baanverlenging Vledderveen`)

Samenvattend kan ik dus alleen maar concluderen dat er ergens fouten gemaakt worden.(gemeente/provincie/Wetgeving/Dhr Meassen)
Niemand maar dan ook niemand is hier mee gebaat ook die milieu rakkers niet want deze krijgen nu ook een slecht imago
en dat is wel het laatste wat deze mensen willen omdat ze vaak stichtingen beheren die alleen op giften draait.(al zijn er natuurlijk altijd uitzonderingen)
kortom sterkte ermee ik hoop dat er snel duidelijkheid komt waar het complex straks komt.

mensen die reageren raadt ik aan zich eerst eens in te lezen!!
kijk eens op tonmaessenquads.nl daar staat het meeste op ...oordeel daarna pas.....
ik heb dit topic geopend om iedereen op de hoogte te houden alleen lijkt het er op dat er hierveel mensen zijn die..ach de beste schippers staan aan wal!

toch klopt er iets niet, en heb me toch echt ingelezen hoor!!!!!!!!!!!

maar zal maar niet meer reageren zal wel TE objectief zijn

http://www.tonmaessenquads.nl/circuit.htm De nieuwsartikelen omtrent het nieuwe circuit

Ik denk dat `inlezen` op persberichten niet erg objectief is gezien de koppen van de artikels zijn die wel erg pro-milieu zijn hoor.

Een maand of wat geleden had het nrc een redelijk objectief stuk over de hele kwestie, groot artikel van een halve pagina ofzo. De strijd is voorlopig nog niet gestreden, zoveel is duidelijk. Wat voorlopig in ieder geval niet duidelijk is, is of het circuit ooit wel open zal gaan, en zo ja, of dat dan op deze locatie of een andere zal zijn...

Laten we maar hopen dat alles op z`n pootjes terecht komt zodat een ieder tevreden is,wanneer dat ook moge zijn.