Ga je donderdag meteen rijden dan, of durft pa niet in de regen te rijden met de auto

Hoe bedoel je ? ik denk dat ik zondag op industie ga knallen niet op genk want dan val ik sowieso in fronte als ik niet kan starten ofzo xd

Sorry verkeerd Zondag pas goed weer

Ben ook wel nieuwsgierig hoe dat er uit ziet

Leren rijden met een schakel kart doe je op het circuit, niet op het industrie terrein.
Heb je nou niets van het filmpje van de NAB begrepen? ze vertellen je wel 10x dat je ergens heen moet gaan waar mensen zijn die ervaring hebben met het rijden in een schakel en dat je gewoon rustig op het circuit moet rijden. Denk niet dat het de beste manier is om ergens op een industrie terrein je kart aan gort te helpen.

Ik zal zondag wel naar eindhoven gaan. Ik denk niet dat het druk zal zijn want ik denk dat de meeste naar genk gaan.
Maar ik wil ook niet in afronte vallen bij het starten enz xd Maar voor aan te lopen hoe lang met het stukje dan zijn ?
anders zou ik zeggen ik oeven het op de oprit xd

Hoe lang het stuk moet zijn? als hij goed start maar een klein stukje. Laat je pa een duwen, dan zet je hem in de versnelling en dan moet ie zo starten. Je kan hem ook op de pitkart starten door in z'n twee te zetten en aan het wiel te draaien. Dan zet je hem in z'n vrij, op de grond en rij je weg. Als je geen rare stunten uithaal kan je gewoon rijden hoor... schakel niet te vroeg over, maar jaag hem ook niet over de top. Gewoon een beetje toeren houden en rustig aan de eerste rondjes maken.

Maar een icc blijft toch niet draaien draaien je moet toch in zn vrij gas geven zodat hij blijft draaien ? En over dat schakelen zal ongeveer rond de 13 000 toeren zeker ? Maar ik ga ook naar het geluid horen. Ik kan het verschil wel horen. Dat kan ik ook op het circuit als er dd2 of schakel voorbij gaat Dan vraagt mijn pa zo van zeg is wanneer die moet schakelen en als ze moeten schakelen zeg ik NU xd

Een ICC blijft gewoon stationair draaien, en je mag best op wat lagere toeren schakelen hoor.

blijft hij ook draaien in versnelling ? En inderdaad is het wel beter om lager te schakelen Dan trekt hij mischien niet zo snel op maar dat hoeft ook niet en je breekt ook minder denk ik

Een icc boven de 9000 toeren houden anders doet hij niets de mijne loopt niet stationair maar kun je zelf verstellen natuurlijk!!!

@kartje Dat weet ik als je hem niet op toeren houd gaat hij niet voorruit das met mijn max ook maar met een icc moet je er meer op letten denk ik

Heeft weer weinig tot niets met dit topic te maken, svp ontopic blijven.

@david oke
@backlash beter doen we het even via PB

vandaag mn motor met nieuwe cylinder weer opgehaald, krukaslagers vervangen. Tandwielkantlager was gesmolten :S Nieuw reedhuis, nieuwe pakking. Dus alles weer piekfijn