Spreken ze daar ook engels?

Uhh.... Si!
Ga je dan mee rijden?

Ik zou daar eens graag rijden ja. Iedereen spreekt erover...

Zo! Net terug van dagje Kerpen. Ben toch maar gegaan want de verleiding was te groot.
Ik was om 12 uur daar en druk dat het was. Goed geteld 3 man en ook nog allemaal dd2'ers. (incl. mijzelf)
De prijs € 30,- en blijkt na 16.00 uur € 20,-.
Het was erg warm en daardoor geen lange stints...
Mijn snelste rondetijd was 48,3. Ik denk dat dit wel een gemiddelde was.
Waarschijnlijk had ik een te kleine tandwielverhouding en daardoor minder snelheid en vaker schakelen ipv doortrekken.
Mijn polsen hebben wel een paar serieuze klappen te verwerken gekregen.
Kortom: het was het 1,5 uur rijden wel waard.
Zeker voor een meeting aan te raden.

Welke tandwielen had je erin dan??

Ik denk nog de standaard 62-35. Moet ik eens een keer openschroeven.

Ben er vorige week geweest. Had er 34/63 inzitten. Welke bandjes reed je??

Ik reed met rode MG en bandenspanning voor .65 en achter .70 warm
Dikke rillen maar super grip.
Caster op +1 en camber op -1
Geen toe out of in

Met welke banden reed jij dan?

D3 heb ik erop. Druk achter 0.95 voor 0.9. Was de 5e dag dat ik met de banden reed. Blijven lang goed. Rondetijd was 46.64. Voor mijn gevoel kwam ik alleen de bocht achteraan waar je het rechte stuk weer opkomt slecht uit. Misschien wat met de naald doen volgende x.

@Martin leuke baan he kerpen je word er alleen gek van de wespen, wel mooi die hoogteverschillen.
Ondanks de vele bochten wel een snel circuit en misschien de 36 wel goed voor jou, 35 was voor mij prima.
Ook netjes hoe hun tarieven zijn fair and square en een prima baancommisie.
Heb geprobeerd nog vrij te maken maar het is weer topdruk bij ons.
"Moet hem eens een x openmaken" ik ga er wel vanuit dat je je carterolie ververst??
Wanneer je dit alleen doet door vanaf boven bij te vullen blijven er resten/drab achter in de randjes.
Snel een x afspreken om te trainen.

@reza ik ben wel benieuwd naar je gewicht daar ik ook naar 34 wil omdat ik bij bepaalde bochten rond het schakelmoment (voornamelijk bocht voor parkeerplaats) zit en daardoor vaker in zijn 1 blijf vanwege de grip, dit kost wel snelheid.
Ik heb gemerkt dat dat daarom voor de lichtere rijders de 35 beter is.

Weeg 72 ongeveer. Volgende x als ik ga probeer ik eens 35. Maat van me had die er eerst in maar kon het niet bijbenen. Hij zette er 34 in en toen ging hij een stuk beter.

Je moet dan toch beide tandwielen vervangen? De som moet 97 zijn toch?
Voor beide versnellingen vervangen?

Je moet dan toch beide tandwielen vervangen? De som moet 97 zijn toch?
Voor beide versnellingen vervangen?

Mijn olie zit pas 6 uur in.

Iemand nog tabdwielen over die ze niet meer gebruikt? Dan kan ik ze mooi uitproberen alvorens ik ze ga kopen.

Idd ja. Maar de meeste weten wat er dan bedoeld wordt.