@Alex en Tom ik sluit me volledig bij jullie aan.

De Racesport is een risicosport, je kan er alleen maar voor zorgdragen dat je materiaal in de juiste conditie is en dat je zelf geen onnodige risico's neemt, zorg dat de risico's aanvaardbare risico's zijn.

Verder hoop ik dat de beste man in kwestie er weer heel snel bovenop is om het leven weer op te pakken.

Hele discussie`s over veiligheid vind ik in dit geval een beetje overbodig.
Als een rijder tijdens het rijden onwel wordt is het gewoon over en uit daar kun je geen baan voor aanpassen.
Ja achteraf hadden er mischien banden moeten liggen, maar dit soort ongelukken zijn gewoon moeilijk te voorkomen.
De beheerder heeft ook al aangegeven om de veiligheid nogmaals langs te lopen.

Discussies over de mechanische toestand van je kart lijkt me helemaal duidelijk
hoevaak zien we niet mensen die hun kart op de baan afladen benzine vullen en rijden vervolgens weer opladen om naar huis te gaan.Ik zie soms mensen in een kat rijden waarvan ik me afvraag hoe ze het durfen.
Opzich niks mis mee maar dan moet je je kart in onderhoud hebben.
Zal me niks verwonderen dat er straks banen zijn waar je kart eerst gekeurt wordt voordat je een baankaart krijgt
Mischien een idee dan maar 2 euro meer voor een baankaart betalen gaat wel om de veiligheid.


Als je een beetje met je sport/hobby bezig bent weet je dat je je kart goed moet nalopen voordat je rijd en zoals henri al zei goed poetsen tussen de sessie`s dan kom je ook makkelijker gebreken tegen.
Vooral op een baan als Pottendijk waar de snelheden redelijk hoog zijn is dit belangerijk.

Volgens een kennis van me die deze man goed kent gaat het al wat beter, hij is een paar dagen in coma gehouden en schijnt er nu weer uit te zijn verder weet ik nog niet veel maar wel dat hij behoorlijke verwondingen heeft
Ik hoop dat hij weer snel de oude mag worden

Ik ben zaterdag op pottendijk geweest, op de plek liggen nu iig weer 2 rijen banden in de lengte.
Maar waar hij exact eroverheen geschoten is heb ik niet gezien, had geen zin in ramptoerist spelen, en bijdehand op de baan te gaan doen.

Ik vermoed alleen als je nu nog rechtdoor schiet ( wat de reden mag zijn), dat je er alsnog tussendoor gaat maar dat is mijn inzicht . Goed kapiteinen hebben we genoeg.
De beheerder heeft iig al wat extra veiligheid d.m.v. de banden geregeld, hij heeft, denk ik,adequaat gereageerd in kort tijdsbestek (op veiligheid gekeken, hoe verder de comm. is geen id).

ik heb het zelf ook nog een keer gezien dat een huurkart bijna de sloot daar in was gereden
gelukkig niet helemaal natuurlijkanders had het slecht kunnen aflopen

dan ben je wel een hele knappe coureur om er met een huurkart er af te gaan

Nou toen met de forummeeting op berghem was ik wat aan de vroege kant heb nog even staan kijken bij een huurkart race maar die hadden ook aardig wat gekken stunten.
Paar die ik nooit zou hebben bedacht zeg maar

ja.. dat je met een huurkart op berghem door het zand ken rijden (met niemand voor of achter je)
zaterdags was er toch ook nog een ambulance op de baan of was dat een andere dag?

Heb zelf ook deelgenomen aan 2 uurs race op Berghem. Er rijden inderdaad een baar brokken piloten tussen die het niet lang vol zouden volhouden in een "race kart" met die rijstijl. Moet zegge dat iedereen wel beetje duwde en tikte. Maar sommige zochten de grens van de vlag op.

Kart keuren voordat je gaat rijden op een baan??? Nou dan mag je af en toe ook wel de rijders keuren Er zijn namelijk nogal idioten op de baan die denken dat ze iedereen een drukker mogen geven op het moment dat jij niet aan de kant gaat. Ik zie dit ook vaak bij snellere rijders tussen de "kids". Ze wilen er dan perse in de bochten voorbij terwijl er even later een mooi recht stuk komt waar je ruimte en tijd zat hebt.

Veiligheid? Op Pottendijk kom je ongeveer met 140km per uur af op de "kom" bocht waar je terug moet naar een km of 40. Als je remmen daar niet goed functioneren moet je jezelf ook maar eens afvragen wat er dan kan gebeuren.

Het is wat iedereen hier ook zegt: je probeert dingen zo veilig mogelijk te doen. En op het moment dat ik in de kart zit ben ik onbewust akkoord gegaan met de risico's die karten met zich meebrengen. Als je rijdt en je gaat aan de risico's denken, dan kan je wel stoppen want dan wordt het nooit meer wat.

En baanhuurder dit en baanhuurder dat... de beste stuurlui staan aan wal. Ik ben al lang blij dat ik nog ergens mag en kan rijden!

ik kan niks anders dan je helemaal gelijk te geven!