Tie Raps

Tie-wraps
@Tinus mooie kart

Okee, bedankt Weet ik ook weer hoe je dat moet schrijven

ti-raps

Vandaag mijn nieuwe CRG Road Rebel 2008 kart zelf in elkaar gezet bij CRG Holland... op de motor na is hij helemaal af...

Foto's doe ik pas als ook de motor er op zit.

Gisteren mijn nieuw BMW opgehaald, dus mijn pasen kan niet meer stuk.

Goed pasen allemaal.

hee paulo
gefeliciteerd met je nieuwe kart
ik ben benieuwd naar de foto's

en ook allemaal een fijne pasen.

net gezien dat ik een banaan radiator gekocht heb voor een prikkie.

you lucky bastard!!

geweldig man! post maar ff snel die foto's!

Ben ook benieuwd naar de foto's
Jij ook fijne paasdagen

Zo....hem vandaag weer eens aardig uit de broek laten hangen. Na wat gesprekken op Berghem afgelopen zondag over mijn Vortex Super Rok maar gelijk de knoop doorgehakt. Vandaag bij Willem Kroes een bestelling geplaatst voor een paar Intrepid voorremmen. Dat schijnt dus absoluut geen overbodige luxe te zijn met genoemd motorblok. Dat ding loopt zo hard op het rechte eind dat wat ondersteuning bij het remmen wel handig (en verstandig) is. Nu dacht ik al dat mijn CRS A1 blok hard liep (kleine 15.000 toeren) maar dit loopt "gewoon" 17.000 toeren (en ook nog een powervalve).

Ik kon kiezen uit twee systemen. Het systeem met een extra rempomp (naast de bestaande) heeft het "gewonnen" van het systeem met de rempomp aan het stuur (met remhandel). Ik heb begrepen dat het remmen (zowel voor als achter) met een rempedaal voor automaten perfect is. Over de remhandel aan het stuur zijn de meningen erg verdeeld. Nou, het zal mij benieuwen. De balans tussen voorremmen en achter rem is perfect te regelen middels een speciaal stelmechaniek bij de rempompen. Het schijnt ook dat mijn achterrem het nu aanzienlijk minder zwaar te verduren krijgt.

Gas geven is leuk maar een beetje remmen is toch ook wel prettig. Die handel van Intrepid ziet er trouwens optisch ook fantastisch uit.

Nou, aan het materiaal kan het straks niet meer liggen.....toch?

"ze" zeggen dat je met de voorremmen aan het stuur sneller bent...

Heb er zelf 1 keer mee mogen rijden, in de regen... Moet zeggen dat ik het wel iets aparts vond.... Ik kan me voorstellen dat je er erg snel mee kunt zijn, mits je ermee overweg kan...

Maar mooi speelgoed die remmetjes inderdaad

Hoi Marlon,

Ja dat klopt....je moet er wel een beetje mee oefenen....maar dat is met alles.

Afgelopen zondag kon je mooi het verschil zien. De automaten met voorremmen remde echt aanzienlijk later. Je kart is dan wel wat zwaarder ....maar geef mij maar prima remmerij.

Ik begreep dat (mits de goede afstelling) het remmen via een pedaal de voorkeur heeft. Vooral in scherpe bochten schijnt de remhandel aan het stuur behoorlijk lastig. Het vinden van de goede rembalans is heel belangrijk. Het remmen via een pedaal (voor en achter) schijnt heel goed te bevallen. Je kunt ook heel eenvoudig de rembalans (onder het rijden) snel aanpassen middels een speciale, grote, stelschroef bij de rempompen. We gaan het zien!

Succes ermee! Ik heb zelf inderdaad ook gewoon beide op het rempedaal... werkt goed genoeg voor mij

Dat zal idd best mooi werken en zal de extra kg's wel waard zijn. Later remmen is het mooiste wat er is.

Moest vandaag even mijn kart van zijn plek halen. Kon gelijk even wat foto's schieten. Mooie foto's van een beest van een motorblok. De stickers heb ik zelf gemaakt op een Roland plotter.

Kijk maar even goed naar het blok met zijn 36 mm carburateur.....dat gaat op het circuit niet lukken (hahaha)