Hoi beste kartvrienden
Zoals jullie weten heb ik een paar karts te koop staan ja nog steeds. Nu is er iemand die wil zijn kart
ruilen voor een schakelkart van mij ja ik weet het van ruilen komt huilen . Maar toch misschien
is het wel een idee. Nu is mijn vraag wat deze kart mag kosten en of het een goede deal is. Ik hoop
een beetje wijzer te worden. Hier is de link en de andere link is mijn kartje:
http://link.marktplaats.nl/240693199
http://link.marktplaats.nl/241137612

Hoi,
Kart ziet er goed uit, ik heb hem al een paar keer zien rijden op Genk en het was een mooie kart. Volgens mij niets op aan te merken.

Grtzz

Wat gek dat er geen 50mm achteras in zit.

Ok maar wat mag zo'n kart kosten ben niet echt into de rotax max

Zolang je die kinderen er niet bij krijgt is het geen gekke ruil.
Het ligt er wel een beetje aan wat je ermee wilt doen.
Als je wilt gaan rijden met die max dan zou ik hem zeker ruilen.
Als je die max weer door wilt verkopen dan moet je kijken voor welke kart je het meeste krijgt ( lijkt mij dan )
Ik denk trouwens niet dat dat ding snel word verkocht voor 2700.

lol Wel altijd makkelijk die kinderen erbij kunnen die poetsen

hmm ja lastig ik denk dat je voor die Kombikart rotax ongeveer wel 2700 kan krijgen. alleen er staat geen bouwjaar bij maar dat hij een jaar oud is. leuke verkoop truuk maar een jaartje oud kan ook eind 2007 zijn in dit geval en dan zal het maximum denk ik toch wel 2400/2500 euro zijn. en waar je nog ff naar moet informeren is of hij al die Nieuwe Koppeling en balansas heeft waar ze dit jaar mee rijden. zo niet dan vallen de wedstrijd rijders al af en worden het puur de hobby rijders die intresse hebben, en laten er nou net een stuk of honderd bij wijze van staan die voor +/- 1800 tot 3000 euro te koop staan.

succes i.i.g.!

EDIT: ook heeft hij nog het oude type luchtfilter waar ze al een jaar niet meer mee rijden. het kan dus zijn dat d motor al ouder is dan een jaar. zou je hem dus wedstrijd klaar willen maken ben je zowiso voor de koppeling en filter al ongeveer € 305,50 kwijt. en geen handbediende voor remmen.

OK jongens bedankt voor de info ik twijfelde toch al een beetje.

Zoveel ik weet zijn de nieuwe type onderdelen niet verplicht bij wedstrijden, en mag er ook nog met de oude specificatie gereden worden.
Er komt overigens ook een nieuw type cilinder uit de komende maand, of er dan nog met de oude cilinder gereden mag worden weet ik niet.

David,

Klopt helemaal.
Je bent niet verplicht om al direct het nieuwe materiaal e gebruiken. Er is een Seizoen de tijd gegeven voor de verplichting ingaat.

ah oke dat wist ik niet, maargoed je rijdt dan wel met een achterstand op de rest die dat wel heeft. wat houdt die nieuwe cilinder precies in dan? meer vermogen o.i.d.?

Het doel van de nieuwe cilinder is om de verschillen tussen de cilinders te verkleinen, en daarmee dus de verschillen in vermogen tussen de Rotax Max motoren onderling nog kleiner te maken.
De meningen of ze sneller zijn zijn verdeeld, al hebben er nog niet zo heel veel mensen mee gereden volgens mij, waarbij ik iets vaker gehoord heb dat ze ietsjes sneller zijn dan de oude cilinders.