| Auteur |
Bericht |
|
didrickydo
|
 Geplaatst: vr sep 05, 2008 7:55 pm |
|
Geregistreerd: zo aug 31, 2008 8:08 pm
Berichten: 43
Woonplaats: Bleiswijk
|
|
| Omhoog |
|
 |
|
tony kart racer
|
Geplaatst: vr sep 05, 2008 8:04 pm |
|
Geregistreerd: do sep 14, 2006 11:41 am
Berichten: 1727
|
|
kz2 heeft te maken met de motor.
vind hem helemaal niet janken maar normaal.
wel lekker geluid.
_________________ 
|
|
| Omhoog |
|
|
|
David
|
Geplaatst: vr sep 05, 2008 8:32 pm |
|
Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
|
|
KZ2 is wat vroeger de ICC was, dus 125cc geschakeld.
Leuk baantje, waar zou dat ergens zijn?
|
|
| Omhoog |
|
|
|
didrickydo
|
Geplaatst: vr sep 05, 2008 8:34 pm |
|
Geregistreerd: zo aug 31, 2008 8:08 pm
Berichten: 43
Woonplaats: Bleiswijk
|
|
oke dan.. hij klinkt erg snel of ligt dat aan mij..? waar die baan is geen idee.. ziet er niet uit als nederland volgens mij..
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Basjuh
|
Geplaatst: vr sep 05, 2008 8:44 pm |
|
Geregistreerd: ma okt 16, 2006 12:48 pm
Berichten: 6411
Woonplaats: Eys (Z-Limburg)
|
|
bij 125cc geschakelde blokken heb je cross blokken en icc blokken. Overalgemeen is icc wat sneller
|
|
| Omhoog |
|
|
|
didrickydo
|
Geplaatst: vr sep 05, 2008 8:46 pm |
|
Geregistreerd: zo aug 31, 2008 8:08 pm
Berichten: 43
Woonplaats: Bleiswijk
|
|
k heb zelf pavesi icc 125 .. zal wel schijn bedriegt zijn:P
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Basjuh
|
Geplaatst: vr sep 05, 2008 8:49 pm |
|
Geregistreerd: ma okt 16, 2006 12:48 pm
Berichten: 6411
Woonplaats: Eys (Z-Limburg)
|
|
Heel simpel
Bij cross komt de uitlaat van voren en zit luchtfilter achter.
En bij een icc zit de luchtfilter voren en uitlaat komt van achter.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
didrickydo
|
Geplaatst: vr sep 05, 2008 8:51 pm |
|
Geregistreerd: zo aug 31, 2008 8:08 pm
Berichten: 43
Woonplaats: Bleiswijk
|
zover was ik al.  ik dacht alleen misschien is dat kz2 weer sneller als icc maar ik begrijp het al..
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Scarto
|
Geplaatst: za sep 06, 2008 8:02 pm |
|
Geregistreerd: di jul 15, 2008 7:37 pm
Berichten: 614
|
Die kerel is wel "the meister" trouwens 
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Beire
|
Geplaatst: zo sep 07, 2008 6:06 pm |
|
Geregistreerd: ma feb 06, 2006 5:26 pm
Berichten: 1098
Woonplaats: Kartland
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Hendrik1985
|
Geplaatst: zo sep 07, 2008 9:11 pm |
|
Geregistreerd: vr aug 24, 2007 6:34 pm
Berichten: 2473
Woonplaats: Eelde-Paterswolde ( DR )
|
|
ik kan er ook nog niet helemaal inkomen,
wat is nou:
KZ1:
KZ2: ICC
KZ3:
KZ4:
KF1:
KF2:
KF3:
KF4:
ik weet niet eens meer hoeveel klasses e.d. er zijn! vind het zowiso wel jammer dat ze de naamsverandering gedaan hebben! vond formule A, ICA, ICC veel stoerder klinken dan KFblabla. wat was hier de reden voor eigenlijk?
gr
hendrik
_________________
GK4 | BEKC |
------------------------------------------------------------------------------------
[b][size=110]"Karting is the most pure form of motorsports"
|
|
| Omhoog |
|
|
|
RJ
|
Geplaatst: ma sep 08, 2008 10:43 am |
|
Geregistreerd: di apr 12, 2005 5:14 pm
Berichten: 910
Woonplaats: Deventer
|
KZ1 = ICC A (de snelste 125 cc geschakelde (tuning) klasse op zachtste banden)
KZ2 = ICC B (redelijk standaard 125 cc schakel klasse)
KF1 = vroegere FA (125cc automaat met powervalve, zachtste banden en extra tuning)
KF2 = vroegere ICA (125cc automaat met powervalve)
KF3 = vroegere junior (125cc automaat zonder powervalve)
KZ3,4 en KF4 bestaan niet naar mijn weten... VT250 daarintegen wel 250cc viertakt en gelijk aan KF1 !!!
|
|
| Omhoog |
|
|
