Hallo,
ik heb een nieuw remsysteem (10h gereden), met 2 hoofdcilinders (Haase Runner).
Bij het remmen duwt 1 hoofdcilinder vloeistof terug naar het overlooppotje van de 2de cilinder (dus door leiding 1, naar de remklauw, en terug via leiding naar de 2de hoofdcilinder. De vloestof spuit uit het overlooppotje.
Bij het remmen werkt de ene remblok harder dan de andere (slijt meer), de remschijf wordt weggeduwd, en ik heb nu al wat speling op het linker lager van de as :'(
Ik zie geen schade aan de rubber ringen van de 2de cilinder.
De leidingen zijn nu volledig doorgelopen met nieuwe remvloeistof, het pedaal afgesteld zodat beide cilinders direct worden bediend (geen speling).

Ik wil vermijden dat nog eens tegen te komen.
Kent iemand dit probleem? En de oplossing?

Heb alles eens gereinigd en opnieuw gevuld en ontlucht.
Het werkt goed nu, enkel spuit nog remvloesitof uit de kleine gaatjes van de potjes tijdens het rijden.
Kan dit zijn omdat de potjes wat te vol zijn?
Ik doe die halfvol.

Hoi Joeri, heb jij een model en type van de remmerij?
Dubbele pompen werken vaak met niet communicerende klauwen..

Ik heb verschillende machines met enkele of dubbele pompen, als het een frame is met alleen achterrem en dubbele pomp, bijvoorbeeld tonykart dan stuurt elke pomp 1 zijde van de remklauw aan. De remklauw spoelt niet intern door.