He mensen,
Zou me even voorstellen, ben Wouter en kom uit Groningen. Ben al heel mijn leven gek van snelheid. Echter kan ik moeilijk een hobby met risico's beoefenen naast mijn sport wielrennen. Sinds mijn elfde beoefen ik deze sport en ben inmiddels 2 x Ned. Kampioen geworden!
Echter nooit bij nagedacht dat de kartsport redelijk "veilig" uit te oefenen is!! Daarom heb ik nu een kart aangeschaft. Het gaat om een Chassis van Birel, wel een redelijk oudje "1998", 40mm assen. Maar dat deert de pret niet, het is een prima ding om mee te starten. Wil hem langzamerhand op gaan bouwen en zit te kijken naar een betaalbaar segment. Zelf zit ik te denken aan een Lifan of YX pitbike blok. Minder onderhoudt, mag op vele kartbanen, weinig kosten en toch schakel. Jullie denken vast wat moet een pitbike blok op een kart en dat heeft bijna geen vermogen, ik heb de discussie's al een beetje gevolgd. Las onder andere dat het koppel volgens jullie niet genoeg is. Naja, naar mijn mening, het is niet zoveel als een echte schakelkart met bv. een Yamaha 4 takt blok maar het doet niet onder voor een RK1 blok. Zo'n YX blok zit met standaard spul rond de 15 NM. Gooi er een oliekoeler, innerrotor, 26 mm op en het knalt nog wat meer!!! Mijn broertje heeft een Lifan 125cc blok. Standaard 10pk. Best grappig en snel, in een kart minder snel ik weet het!! We zullen zien hoe het gaat lopen, misschien denk ik er volgende week wel anders over
Groet, Wouter
nu los.... Naast dit heb ik de achteras los gehad en er nieuwe inbussen ingedaan en voorzien van vet!! Gelukkig ziet het Chassis er goed uit. Hoef hem niet te coaten, scheelt weer.
) welkom. ik heb zelf ook wel eens gekeken naar een pitbike opbouw. het is zeker wel te doen maar ik zou wel voor de 150cc gaan. iets meer vermogen.