Bij 2 takt bestaat de brandstof uit benzine en olie.
De olie moet dus zorgen voor de smering van de piston en cilinder (werking van 2takt moet je even opzoeken, vind je makkelijk)
Als je de carburateur te arm afstelt (dat er minder brandstof is dan eigenlijk nodig is, ten opzichte van het aantal lucht) dan is er dus ook te weinig olie.
Daardoor kan de zuiger en cilinder slecht gesmeerd worden. Door de warmte zetten deze uit, als de zuiger dan meer uitzet dan de cilinder, dan blijft deze "plakken" in de cilinder.
Bovendien HOEFT karten niet duur te zijn...
Ik ga rijden met één bak en daar zit in: tandwielen, bougies, bougiesleuten, schroevendraaiers, vijsjes, kettingspray, tape, cutter, keukenrol, en zakje voor wat afval in te doen.
Daarnaast heb je enkel nog benzine en motor olie nodig.
Je kan er natuurlijk ook voor kiezen meteen een vrachtwagen aan te kopen met enkele reserve motorblokken en alles erop en eraan maar dat is écht niet nodig om een dagje fun te beleven!
Ik heb het trouwens denk ik in je andere topic al gezegd: mensen voor wie je in de weg rijdt, weten niet meer hoe het begin voor hen was.
Je zal altijd aan de motor, de kart, de afstelling moeten werken en wennen. Dit wennen zal sneller gaan naargelang je ervaring toeneemt.
In geen geval iets aantrekken van die schumachers en gewoon zelf de pannen van het dak scheuren!
Wat voor jou goed is is voor een ander minder goed en dat zal overal zo zijn!
In het begin was ik tevreden met een 1 minuut op Genk, een ander is pas tevreden met de lage 55 seconden...
Als jij vindt dat je goed rijd, ben je al een hele stap vooruit. Bedenk ook dat er mensen zijn met een hele crew mechaniekers, duizenden euro's op hun kart. Daar kan je gewoon niet tegen rijden, en je moet daar ook niet mee inzitten als die mensen je dan scheef bekijken.
Daarnaast heeft men prille ervaring me geleerd dat de meesten er niet moeilijk over doen;)
De eerste rijdagen had ik wat moeite met starten en al die dingen, gewoon even gevraagd aan de mensen die naast ons stonden op paddock en ze komen er even mee naar kijken.
|
M.v.g Swiss