Hallo allemaal,

Ik ben opzoek naar een complete orginele ontsteking voor een TM crossblok.
Met compleet bedoel ik, stator, rotor, bobine en eventueel een grondplaat waar de stator op gemonteerd zit.
Weet echter niet zeker of orgineel ook op een grondplaat zit, er zit nu een PVL in deze zit wel op een grondplaat.

PVL = orgineel ebay kwam ik een setje tegen.

Meen je dat..... mij werd verteld van niet.
Goedkope immitatie, troep was het zelfs, hier wil die motor nooit goed op lopen dat soort dingen.
Het probleem is dat de stator zich niet netjes laat centreren rond de rotor.
Dus vandaar dat ik dacht icm het bovenstaande moet maar opzoek naar orgineel, dat past altijd netjes.

Dit misschien iets??
http://link.marktplaats.nl/477729562

Bedankt voor het meekijken, maar nee is me veeel te duur komt nog es 299 bij voor interface en software.
Wel leuk trouwens zo'n programmeerbaar geheel.

hmm vreemd verhaal, pvl word namelijk heel veel gebruikt op 100cc en 125cc automaten/schakelaars etc..
Kun je eens een foto maken over hoe je het gemonteerd hebt? En dan liefst even de montage bouten goed laten zien op de stator grond plaat... (alle 3)

ff ontopic.

Je moet even de type nummers van alle onderdelen noemen zodat men weet over welk setje spreekt.
Stator : 1400 wikkelingen (bijv).
Ontsteking : 105 481 (bijv).
Rotor : 942 (bijv)
Draai richting : rechtsom/beide/linksom (bijv.)

dan kan iemand gericht kijken op de plank.

Heb vanavond bevestiging gekregen, PVL is niet orgineel, maar wordt wel veel gebruikt.
PVL geeft sterkere vonk en daarmee zou je motor maarzo 1000 rpm meer kunnen maken.... heeft ook te maken met binnerotor i.p.v. vliegwiel.
Dat de stator niet geheel gecentreerd zit t.o.v. de rotor zou ook niet echt een ramp zijn, als het maar niet aanloopt.
Duss als alles goed is zou met een nieuwe keering alle narigheid tot het verleden moeten behoren.

Nou zwolly, hoop dat je snel probleemloos kunt gaan genieten van je kart!!

zorgt ook voor een snellere oppakken van toeren, maar ten kosten van koppel?

Het kan idd zijn dat het crossblok normaliter een "vliegwiel" heeft (buiten om de stators)... ipv een inner rotor. - My Bad -

Pvl is niet altijd origineel!!!. ik heb ook nog een blokje met originele Cross onsteking.

zie mijn laatste post, ik kwam er op terug.
ICC zit binnenrotor in, standaard pvl. Cross is met vliegwiel

Cross is er wel met pvl hoor. Maar dat zijn de snellere uitvoeringen

ja vliegwiel is beter voor koppel, rotor is beter voor reactie op toeren..