ik vroeg me af of het mogelijk "nog" wat goedkoper kan.....

Let op dat je dan geen NEDERLANDSE motor krijgt, en je dus als Nederlander niet met deze motor kan deelnemen aan Nederlandse wedstrijden

Situatie 3:
Het controleren en verzegelen van een geïmporteerde of onbekende motor (motornummer) die niet van de Nederlandse importeur afkomstig is (controle motor, verzegelen, Motor Rotax ID card, administratie kosten)
Kosten: € 350,00 / Dit is alleen mogelijk bij de Rotax importeur Kombikart Racing Parts te Schijndel.

Om mee te kunnen doen aan een Chrono Rotax Max Challenge wedstrijd in Nederland geldt het Nederlandse reglement en moeten de motoren verzegeld zijn door de Rotax organisatie in Nederland (importeur en erkende Rotax Service Centers 2007).
De originele ID kaart met nummers, stempels en handtekeningen moet altijd met de motor aangeboden worden bij de technische keuring. Kopieën kunnen niet als geldig beschouwd worden.
Nederlanders, woonachtig in Nederland en buitenlanders die aantoonbaar in Nederland wonen (paspoort) dienen aldus hun motoren verzegeld te hebben door een Nederlands erkend Rotax Service Center 2007.
Als zij motoren gekocht, gehuurd of geleend hebben in het buitenland, dan dienen deze motoren eerst door Kombikart geïnspecteerd en verzegeld te worden, tegen de daarvoor bestaande kosten. Zie bovenstaande situatie 3.
Buitenlanders en Nederlanders, woonachtig in het buitenland mogen deelnemen met motoren die verzegeld zijn door een Rotax Service Center in het land waar ze wonen. De ID-kaart moet ook dan origineel en in orde en controleerbaar zijn door de Nederlandse Rotax importeur.

Situatie 4 Bobster dan geef mijn Adres aan dan woon je in Duitsland

Om de discussie niet langer dan noodzakelijk te maken. Ik ga GEEN wedstrijden rijden, is puur voor recreatie. Maar geef toch de voorkeur aan een nieuw orginele, verzegelde motor.